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高速铁路接触网风致振动研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-16页
    1.1 课题研究背景及意义第11页
    1.2 接触网-受电弓国内外研究现状第11-14页
    1.3 本文主要内容第14-16页
第2章 接触线气动力参数风洞试验研究第16-25页
    2.1 引言第16页
    2.2 风洞试验相似理论第16-17页
        2.2.1 相似定理及相似准则第16-17页
        2.2.2 风洞试验常用的相似参数第17页
    2.3 试验分析第17-24页
        2.3.1 试验过程分析第18-22页
        2.3.2 试验结果分析第22-24页
    2.4 本章小结第24-25页
第3章 接触线气动力参数数值试验研究第25-42页
    3.1 引言第25页
    3.2 计算流体动力学简介第25-30页
        3.2.1 流体与流动的基本概念第26-27页
        3.2.2 流体动力学控制方程第27-28页
        3.2.3 计算流体动力学求解介绍第28-30页
    3.3 接触线绕流模拟第30-40页
        3.3.1 模型的建立第30-33页
        3.3.2 边界条件的设定第33-34页
        3.3.3 数值试验及结果分析第34-40页
    3.4 本章小结第40-42页
第4章 接触网建模及风致振动研究第42-57页
    4.1 引言第42页
    4.2 基于ABAQUS的接触网建模第42-48页
        4.2.1 ABAQUS简介第42-43页
        4.2.2 基于ABAQUS接触网建模第43-45页
        4.2.3 受电弓建模第45-47页
        4.2.4 弓网耦合第47页
        4.2.5 接触网模态分析第47-48页
    4.3 接触网风致振动第48-55页
        4.3.1 风场简介第48-49页
        4.3.2 接触网的脉动风场数值模拟方法第49-51页
        4.3.3 风载荷的计算方案比较第51-52页
        4.3.4 接触网风致振动分析第52-55页
    4.4 本章小结第55-57页
总结第57-58页
致谢第58-59页
参考文献第59-64页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第64页

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