基于动应力测试的疲劳强度分析软件设计及应用
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3 论文的研究意义 | 第12页 |
| 1.4 论文的主要工作 | 第12-14页 |
| 第2章 转向架动应力测试及疲劳强度分析方法 | 第14-27页 |
| 2.1 应变电测法 | 第14页 |
| 2.2 测点位置及应力计算 | 第14-15页 |
| 2.3 应力谱统计 | 第15-18页 |
| 2.3.1 雨流计数法 | 第16-17页 |
| 2.3.2 应力谱编制 | 第17-18页 |
| 2.4 GoodMan疲劳极限线图 | 第18-21页 |
| 2.5 疲劳寿命预测 | 第21-25页 |
| 2.5.1 名义应力法 | 第21-24页 |
| 2.5.2 疲劳累积损伤理论 | 第24-25页 |
| 2.6 影响结构疲劳寿命的因素 | 第25-27页 |
| 第3章 疲劳强度分析软件的设计 | 第27-46页 |
| 3.1 软件结构及功能特点 | 第27-28页 |
| 3.2 软件的整体设计 | 第28-40页 |
| 3.2.1 预处理模块 | 第29-33页 |
| 3.2.2 雨流计数模块 | 第33-35页 |
| 3.2.3 应力谱统计模块 | 第35-39页 |
| 3.2.4 疲劳强度评定模块 | 第39页 |
| 3.2.5 疲劳寿命预测模块 | 第39-40页 |
| 3.3 数据处理流程 | 第40-46页 |
| 第4章 动应力数据处理软件的应用 | 第46-59页 |
| 4.1 实验车辆及线路条件 | 第46页 |
| 4.2 测点布置 | 第46-51页 |
| 4.3 试验方法与执行标准 | 第51页 |
| 4.4 测试数据分析 | 第51-58页 |
| 4.4.1 最大主应力测试结果 | 第51-52页 |
| 4.4.2 疲劳强度评定结果 | 第52-57页 |
| 4.4.3 等效应力幅与疲劳寿命评估结果 | 第57-58页 |
| 4.5 测试结论与建议 | 第58-59页 |
| 结论与展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第64页 |
