道路货运企业风险管理研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 研究综述 | 第10-16页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第11-14页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第14-16页 |
| 1.3 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4 研究内容及研究思路 | 第17-19页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.4.2 研究思路 | 第17-19页 |
| 第二章 道路货运企业与风险管理的相关理论分析 | 第19-36页 |
| 2.1 风险概述 | 第19-22页 |
| 2.1.1 风险概念界定 | 第19-21页 |
| 2.1.2 风险的分类 | 第21-22页 |
| 2.2 道路货运企业与风险管理概述 | 第22-31页 |
| 2.2.1 风险管理的起源和发展 | 第22-24页 |
| 2.2.2 企业风险管理的涵义界定 | 第24-25页 |
| 2.2.3 道路货物运输概念界定 | 第25-27页 |
| 2.2.4 道路货运产品生产流程 | 第27-28页 |
| 2.2.5 道路货运生产组织方式 | 第28-31页 |
| 2.3 道路货运企业风险管理的重要性 | 第31-36页 |
| 2.3.1 道路货运市场的发展 | 第31-33页 |
| 2.3.2 道路货运企业的发展 | 第33-34页 |
| 2.3.3 道路货运企业风险管理的重要性 | 第34-36页 |
| 第三章 道路货运企业主要风险 | 第36-43页 |
| 3.1 道路货物运输企业风险产生根源 | 第36-39页 |
| 3.1.1 企业内部主要风险因素分析 | 第36-38页 |
| 3.1.2 企业外部主要风险因素分析 | 第38-39页 |
| 3.1.3 内外部不良因素相互作用 | 第39页 |
| 3.2 道路货运企业风险特征 | 第39-41页 |
| 3.3 道路货运风险导致企业损失 | 第41-43页 |
| 3.3.1 物质损失 | 第41页 |
| 3.3.2 责任损失 | 第41-42页 |
| 3.3.3 信誉损失 | 第42页 |
| 3.3.4 其他损失 | 第42-43页 |
| 第四章 道路货运企业风险管理现状及存在问题分析 | 第43-48页 |
| 4.1 道路货运企业风险管理现状 | 第43-44页 |
| 4.2 道路货运企业风险管理存在主要问题 | 第44-48页 |
| 4.2.1 风险防范意识淡漠 | 第44-45页 |
| 4.2.2 人员素质和职业道德偏低 | 第45页 |
| 4.2.3 企业战略与风险管理不匹配 | 第45页 |
| 4.2.4 风险管理组织结构不完善 | 第45-46页 |
| 4.2.5 风险管理体系不全面 | 第46页 |
| 4.2.6 缺乏充分的信息支持 | 第46页 |
| 4.2.7 缺乏整体策略和技术运用 | 第46-47页 |
| 4.2.8 保险合同不够完善 | 第47页 |
| 4.2.9 监督不到位 | 第47-48页 |
| 第五章 道路货运企业风险管理的整体思路 | 第48-67页 |
| 5.1 道路货运企业风险管理的能力 | 第48-49页 |
| 5.2 道路货运企业全面风险管理组织和职责 | 第49-52页 |
| 5.2.1 风险管理组织结构 | 第50-51页 |
| 5.2.2 风险管理职责 | 第51-52页 |
| 5.3 道路货运企业可供选择的风险管理框架 | 第52-55页 |
| 5.4 道路货运企业的全面风险管理框架 | 第55-67页 |
| 5.4.1 内部环境 | 第55页 |
| 5.4.2 目标设定 | 第55-56页 |
| 5.4.3 风险的识别 | 第56-58页 |
| 5.4.4 风险的评估 | 第58-62页 |
| 5.4.5 风险对策 | 第62-65页 |
| 5.4.6 控制活动 | 第65页 |
| 5.4.7 信息和沟通 | 第65页 |
| 5.4.8 监控 | 第65-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第67-68页 |
| 6.2 尚待进一步研究的问题 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
