综合客运枢纽仿真系统的建模与分析评价研究
| 提要 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| 1.1 课题来源 | 第11页 |
| 1.2 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 本论文组织结构 | 第13-14页 |
| 第2章 系统相关技术介绍 | 第14-20页 |
| 2.1 系统概况 | 第14-16页 |
| 2.2 主要技术介绍 | 第16-20页 |
| 2.2.1 面向对象方法 | 第16页 |
| 2.2.2 坐标变换 | 第16-17页 |
| 2.2.3 图形技术 | 第17-18页 |
| 2.2.4 数据库技术 | 第18-19页 |
| 2.2.5 OpenGL技术 | 第19-20页 |
| 第3章 枢纽设施分类与建模实现 | 第20-36页 |
| 3.1 设施分类 | 第20-22页 |
| 3.2 设施建模 | 第22-27页 |
| 3.3 建模实现 | 第27-36页 |
| 第4章 评价体系设计与分析实现 | 第36-53页 |
| 4.1 评价体系设计 | 第36-42页 |
| 4.1.1 指标设计 | 第36-39页 |
| 4.1.2 标准设定 | 第39-42页 |
| 4.2 分析评价实现 | 第42-53页 |
| 4.2.1 数据分析 | 第43-45页 |
| 4.2.2 数据输出 | 第45-49页 |
| 4.2.3 图形输出 | 第49-53页 |
| 第5章 系统的实例验证 | 第53-62页 |
| 5.1 案例(一) 已运营枢纽 | 第53-57页 |
| 5.1.1 西直门枢纽仿真结果分析 | 第54-56页 |
| 5.1.2 乘客流模型有效性检验 | 第56-57页 |
| 5.2 案例(二) 在设计枢纽 | 第57-62页 |
| 5.2.1 中山八站仿真过程 | 第57-59页 |
| 5.2.2 中山八站仿真结果分析 | 第59-62页 |
| 第6章 总结与展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
