| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9页 |
| 1.2 论文的思路与方法 | 第9-10页 |
| 1.3 论文的结构与主要内容 | 第10-12页 |
| 1.4 相关理论概述 | 第12-17页 |
| 1.4.1 平衡计分卡理论概述 | 第12-13页 |
| 1.4.2 平衡计分卡国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 第2章 丰田金融公司现状 | 第17-25页 |
| 2.1 整体汽车金融市场现状 | 第17-19页 |
| 2.1.1 整体汽车销售市场情况介绍 | 第17页 |
| 2.1.2 汽车金融业务介绍 | 第17-19页 |
| 2.1.3 汽车金融公司市场情况介绍 | 第19页 |
| 2.2 丰田金融公司市场情况现状 | 第19-21页 |
| 2.2.1 丰田汽车销售市场情况介绍 | 第19-20页 |
| 2.2.2 丰田金融市场情况介绍 | 第20-21页 |
| 2.2.3 丰田金融竞争对手情况介绍 | 第21页 |
| 2.3 丰田金融公司组织机构现状 | 第21-22页 |
| 2.4 丰田金融公司战略与绩效考核现状 | 第22-24页 |
| 2.5 丰田金融现状需要平衡计分卡的考核方法 | 第24-25页 |
| 第3章 丰田金融平衡计分卡系统的设计 | 第25-37页 |
| 3.1 丰田金融愿景 | 第25页 |
| 3.2 丰田金融市场情况分析、对策以及战略 | 第25-27页 |
| 3.2.1 丰田金融市场情况SWOT分析 | 第25-26页 |
| 3.2.2 丰田金融面对市场的对策和战略 | 第26-27页 |
| 3.3 丰田金融战略地图的绘制 | 第27-29页 |
| 3.4 基于平衡计分卡丰田金融四个维度的指标体系 | 第29-34页 |
| 3.4.1 财务层面指标 | 第29-30页 |
| 3.4.2 客户层面指标 | 第30-32页 |
| 3.4.3 内部流程层面指标 | 第32-33页 |
| 3.4.4 学习与成长层面指标 | 第33-34页 |
| 3.5 基于平衡计分卡丰田金融各层面指标的权重设计 | 第34-35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 丰田金融平衡计分卡系统的实施与反馈 | 第37-43页 |
| 4.1 战略协同、推出战略行动方案 | 第37页 |
| 4.2 平衡计分卡分解至部门和个人 | 第37-40页 |
| 4.2.1 平衡计分卡分解至部门 | 第37-39页 |
| 4.2.2 平衡计分卡分解至个人 | 第39-40页 |
| 4.3 平衡计分卡与薪资体系的挂钩 | 第40-41页 |
| 4.4 加强战略反馈与学习 | 第41-43页 |
| 第5章 结论与建议 | 第43-47页 |
| 5.1 研究结论 | 第43页 |
| 5.2 丰田金融平衡计分卡评分方法 | 第43-44页 |
| 5.3 丰田金融平衡计分卡的设计建议 | 第44-45页 |
| 5.4 研究的创新点与不足 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49页 |