| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 引言 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第9-11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第9-11页 |
| 1.2.2 理论意义和现实意义 | 第11页 |
| 1.3 研究现状综述 | 第11-14页 |
| 1.4 研究思路与方法 | 第14-16页 |
| 1.5 本文的创新点 | 第16-17页 |
| 2 相关理论基础 | 第17-22页 |
| 2.1 人力资源开发与培训理论概述 | 第17-18页 |
| 2.1.1 人力资源管理的内涵 | 第17页 |
| 2.1.2 人力资源培训与开发理论 | 第17-18页 |
| 2.1.3 员工培训的概念及原则 | 第18页 |
| 2.2 培训体系建设理论 | 第18-22页 |
| 2.2.1 以培训需求分析为基础,设计培训体系 | 第18-19页 |
| 2.2.2 选择合理培训内容及培训方式 | 第19页 |
| 2.2.3 培训课程开发与培训师选择 | 第19-20页 |
| 2.2.4 培训反馈与评估 | 第20-22页 |
| 3 TC汽车客运公司员工培训体系现状及问题 | 第22-42页 |
| 3.1 企业介绍 | 第22页 |
| 3.2 TC汽车客运公司员工培训历程 | 第22-23页 |
| 3.3 TC汽车客运公司对培训的重视程度及研究的必要性 | 第23-30页 |
| 3.4 TC汽车客运公司培训现状分析 | 第30-35页 |
| 3.4.1 培训的组织及执行 | 第31页 |
| 3.4.2 培训的对象及内容 | 第31-32页 |
| 3.4.3 培训的时间及方式 | 第32-33页 |
| 3.4.4 培训的评价考核机制 | 第33-34页 |
| 3.4.5 培训的配套机制 | 第34-35页 |
| 3.5 TC汽车客运公司员工培训存在的问题 | 第35-42页 |
| 3.5.1 培训组织执行前缺乏对需求的分析 | 第37-38页 |
| 3.5.2 培训的对象过大且内容缺乏创新及实用性 | 第38页 |
| 3.5.3 培训的时间集中且方式单一 | 第38-39页 |
| 3.5.4 培训考核单向化导致评价机制失灵 | 第39-40页 |
| 3.5.5 培训配套机制欠缺 | 第40-42页 |
| 4 TC汽车客运公司员工培训体系新设计 | 第42-52页 |
| 4.1 全面分析培训需求 | 第42-45页 |
| 4.1.1 作业链分析 | 第42-43页 |
| 4.1.2 岗位需求分析 | 第43页 |
| 4.1.3 员工需求分析 | 第43-44页 |
| 4.1.4 市场需求分析 | 第44-45页 |
| 4.2 培训内容创新 | 第45-47页 |
| 4.2.1 注重细分需求设计多层次培训内容 | 第45-46页 |
| 4.2.2 注重“T”型技能培训 | 第46-47页 |
| 4.3 培训方式改革 | 第47-48页 |
| 4.3.1 知识与技能培训相结合 | 第47页 |
| 4.3.2 注重培训个性化及创新性 | 第47-48页 |
| 4.4 改进培训师甄选方式 | 第48-50页 |
| 4.4.1 培训项目决定培训师范围 | 第48-49页 |
| 4.4.2 合理定位培训师甄选标准 | 第49-50页 |
| 4.5 培训评估优化 | 第50-52页 |
| 4.5.1 构建有效评估机制 | 第50页 |
| 4.5.2 将培训反馈结果更好的加以利用 | 第50-52页 |
| 5 TC汽车客运公司员工培训保障措施 | 第52-56页 |
| 5.1 提升企业对员工培训的重视程度 | 第52页 |
| 5.2 建立针对员工的职业生涯规划 | 第52-54页 |
| 5.3 建立科学激励制度 | 第54页 |
| 5.4 加强企业文化建设与宣传 | 第54-56页 |
| 6 研究结论与展望 | 第56-58页 |
| 6.1 研究结论 | 第56-57页 |
| 6.2 未来展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 个人简历 | 第61-62页 |
| 发表的学术论文 | 第62页 |