港区航道、港池挖泥结合吹填造陆工程进度管理研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 问题的提出 | 第10-11页 |
| 1.1.1 项目概况 | 第10页 |
| 1.1.2 进度管理对本工程项目的意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外项目管理现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外项目管理现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内项目管理现状 | 第12-13页 |
| 1.3 论文研究的内容及结构、方法 | 第13-15页 |
| 1.3.1 论文研究的内容及结构 | 第13页 |
| 1.3.2 论文研究的方法 | 第13-15页 |
| 第2章 工程项目进度管理的理论基础 | 第15-24页 |
| 2.1 项目管理理论概述 | 第15-16页 |
| 2.1.1 项目管理的定义 | 第15页 |
| 2.1.2 项目管理的基本要素 | 第15-16页 |
| 2.1.3 项目管理的内容 | 第16页 |
| 2.2 项目进度管理基础理论 | 第16-18页 |
| 2.2.1 项目进度管理的概念 | 第16-17页 |
| 2.2.2 项目进度管理的内容 | 第17-18页 |
| 2.3 项目进度计划的编制方法 | 第18-24页 |
| 第3章 吹填造陆工程特点、结构分解及网络图绘制 | 第24-49页 |
| 3.1 港区吹填造陆工程项目特点 | 第24-46页 |
| 3.1.1 施工范围与规格 | 第24页 |
| 3.1.2 主要施工技术要求 | 第24-26页 |
| 3.1.3 工程特点及其对工期的影响 | 第26-27页 |
| 3.1.4 软基处理施工工艺 | 第27-46页 |
| 3.2 项目的结构分解(WBS) | 第46-49页 |
| 3.2.1 WBS定义 | 第46-47页 |
| 3.2.2 建立WBS分解结构的主要依据 | 第47页 |
| 3.2.3 建立WBS分解结构的原则 | 第47页 |
| 3.2.4 项目的WBS分解结构及网络图 | 第47-49页 |
| 第4章 基于未确知有理数的吹填造陆项目工期估算 | 第49-56页 |
| 4.1 未确知有理数的基本知识 | 第49-53页 |
| 4.1.1 未确知有理数与盲数的定义 | 第49-50页 |
| 4.1.2 未确知有理数与盲数的运算 | 第50-53页 |
| 4.2 工序及整个项目工期的计算 | 第53-56页 |
| 第5章 工程进度关键影响因素识别及管控 | 第56-66页 |
| 5.1 层次分析法简介 | 第56-58页 |
| 5.1.1 递阶层次结构 | 第56-57页 |
| 5.1.2 判断矩阵的构造与赋值 | 第57页 |
| 5.1.3 层次单排序与检验 | 第57-58页 |
| 5.1.4 分析结果 | 第58页 |
| 5.2 工程进度的关键影响因素 | 第58-61页 |
| 5.2.1 人员因素 | 第59页 |
| 5.2.2 机械因素 | 第59页 |
| 5.2.3 材料因素 | 第59-60页 |
| 5.2.4 气候影响因素 | 第60页 |
| 5.2.5 组织协调因素 | 第60-61页 |
| 5.2.6 质量因素 | 第61页 |
| 5.3 进度影响因素的重要性排序及管控措施 | 第61-66页 |
| 5.3.1 重要性排序 | 第61-62页 |
| 5.3.2 管控措施 | 第62-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
