| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 课题国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 小倾角船用齿轮箱相交轴传动几何设计 | 第16-36页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 小倾角船用齿轮箱相交轴传动节圆锥啮合原理 | 第16-20页 |
| 2.3 渐开线变厚齿轮变位系数 | 第20-26页 |
| 2.3.1 渐开线变厚齿轮根切现象 | 第21-22页 |
| 2.3.2 渐开线变厚齿轮齿顶变尖现象 | 第22-23页 |
| 2.3.3 渐开线变厚齿轮干涉现象 | 第23-25页 |
| 2.3.4 渐开线变厚齿轮无侧隙啮合方程 | 第25-26页 |
| 2.4 渐开线变厚齿轮加工方法 | 第26-34页 |
| 2.4.1 渐开线变厚齿轮加工原理 | 第26页 |
| 2.4.2 齿条刀具齿面方程 | 第26-30页 |
| 2.4.3 渐开线变厚齿轮齿面方程 | 第30-32页 |
| 2.4.4 渐开线变厚齿轮齿面生成 | 第32-34页 |
| 2.5 小结 | 第34-36页 |
| 3 小倾角船用齿轮箱相交轴传动接触分析 | 第36-54页 |
| 3.1 引言 | 第36页 |
| 3.2 小倾角船用齿轮箱相交轴传动齿轮接触分析模型 | 第36-42页 |
| 3.2.1 正确啮合条件 | 第36-37页 |
| 3.2.2 齿面接触分析模型 | 第37-39页 |
| 3.2.3 齿面接触分析 | 第39-42页 |
| 3.3 小倾角船用齿轮箱相交轴传动线接触控制条件 | 第42-49页 |
| 3.3.1 齿条刀具参数与公共齿条参数的关系 | 第42-44页 |
| 3.3.2 点接触到线接触啮合控制条件 | 第44-46页 |
| 3.3.3 参数变化对 FPD 角的影响 | 第46-49页 |
| 3.4 小倾角船用齿轮箱相交轴传动重合度分析 | 第49-51页 |
| 3.4.1 重合度的计算 | 第49-50页 |
| 3.4.2 主要设计参数对重合度的影响 | 第50-51页 |
| 3.5 小结 | 第51-54页 |
| 4 小倾角船用齿轮箱相交轴传动加载接触分析 | 第54-78页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 相交轴渐开线变厚齿轮副几何设计参数 | 第54-55页 |
| 4.3 相交轴变厚齿轮副加载接触分析 | 第55-76页 |
| 4.3.1 有限元接触分析模型 | 第55-61页 |
| 4.3.3 标准安装下齿轮接触分析 | 第61-70页 |
| 4.3.4 安装误差下齿轮接触分析 | 第70-76页 |
| 4.4 小结 | 第76-78页 |
| 5 小倾角船用齿轮箱接触特性试验研究 | 第78-84页 |
| 5.1 引言 | 第78页 |
| 5.2 小倾角船用齿轮箱试验台 | 第78-80页 |
| 5.3 小倾角船用齿轮箱相交轴传动接触试验研究 | 第80-81页 |
| 5.4 小结 | 第81-84页 |
| 6 结论与展望 | 第84-86页 |
| 6.1 全文总结 | 第84-85页 |
| 6.2 后续研究工作展望 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-94页 |
| 附录 | 第94页 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第94页 |
| B. 作者在攻读硕士学位期间申请的专利情况 | 第94页 |