基于CATIA游艇机舱可视化设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 管系设计技术 | 第10-11页 |
| 1.2.2 CATIA建库技术 | 第11-13页 |
| 1.3 本文研究目标及主要工作 | 第13-14页 |
| 1.3.1 课题来源及研究目标 | 第13页 |
| 1.3.2 研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 系统总体设计 | 第14-20页 |
| 2.1 软件的生命周期 | 第14页 |
| 2.2 系统可行性及需求分析 | 第14-15页 |
| 2.3 数据流分析 | 第15-16页 |
| 2.4 软件测试与维护 | 第16-18页 |
| 2.5 总体方案设计 | 第18-19页 |
| 2.6 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 CATIA零件库开发技术研究 | 第20-27页 |
| 3.1 CATIA软件概述 | 第20-21页 |
| 3.2 基于CATIA开发零件库的方法 | 第21-23页 |
| 3.3 CATIA二次开发技术 | 第23-25页 |
| 3.4 零件库开发方案的选择 | 第25-26页 |
| 3.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第4章 游艇管系零件库开发 | 第27-54页 |
| 4.1 游艇管系零件分类 | 第27-28页 |
| 4.2 数据库的设计与管理 | 第28-31页 |
| 4.2.1 数据库访问技术 | 第28页 |
| 4.2.2 数据库的设计 | 第28-31页 |
| 4.3 CATIA Automation技术 | 第31-35页 |
| 4.3.1 CATIA重要对象 | 第32-33页 |
| 4.3.2 VB程序访问CATIA机制 | 第33-35页 |
| 4.4 软件主要功能模块及用户主界面设计 | 第35-53页 |
| 4.4.1 用户界面设计 | 第35-41页 |
| 4.4.2 管系零件参数化设计模块 | 第41-45页 |
| 4.4.3 零件出图模块设计 | 第45-51页 |
| 4.4.4 管系自动装配模块设计 | 第51-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 可视化机舱设计 | 第54-76页 |
| 5.1 机舱场景构建工具选择 | 第54-55页 |
| 5.2 船体结构概述 | 第55-56页 |
| 5.3 机舱场景构建 | 第56-67页 |
| 5.3.1 机舱外壳线框的建立 | 第56-58页 |
| 5.3.2 型线及曲面的光顺 | 第58-60页 |
| 5.3.3 结构建库 | 第60-61页 |
| 5.3.4 结构设计 | 第61-64页 |
| 5.3.5 机舱布置设计 | 第64-67页 |
| 5.4 机舱管系布置设计 | 第67-75页 |
| 5.4.1 机舱管路布置的基本要求 | 第68页 |
| 5.4.2 管系布置设计过程 | 第68-71页 |
| 5.4.3 装配分析 | 第71-75页 |
| 5.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 第6章 总结与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 本文工作总结 | 第76-77页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间参与科研项目情况 | 第82页 |
