| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第10页 |
| 1.3 研究思路和方法 | 第10-11页 |
| 2 案例正文 | 第11-22页 |
| 2.1 公司简介 | 第11-13页 |
| 2.1.1 业务领域介绍 | 第11-12页 |
| 2.1.2 人力资源概况 | 第12-13页 |
| 2.2 行业背景 | 第13-16页 |
| 2.2.1 港口的快速发展 | 第13页 |
| 2.2.2 集装箱船舶大型化对码头服务的要求 | 第13-14页 |
| 2.2.3 岸桥司机对码头发展的重要性 | 第14-16页 |
| 2.3 管理事件 | 第16-22页 |
| 2.3.1 李明业绩关注度不足问题 | 第16-18页 |
| 2.3.2 张峰绩效的薪酬认同问题 | 第18-20页 |
| 2.3.3 黄文职业发展的困惑问题 | 第20-22页 |
| 3 案例分析 | 第22-36页 |
| 3.1 理论依据 | 第22-28页 |
| 3.1.1 绩效考核理论 | 第22-23页 |
| 3.1.2 冰山理论 | 第23-24页 |
| 3.1.3 激励理论 | 第24-27页 |
| 3.1.4 职业生涯理论 | 第27-28页 |
| 3.2 原因分析 | 第28-36页 |
| 3.2.1 战略传导的绩效管理体系建设不健全 | 第28-31页 |
| 3.2.2 绩效导向的薪酬激励机制效果不明显 | 第31-34页 |
| 3.2.3 全程设计的职业生涯规划缺乏系统性 | 第34-36页 |
| 4 建议与对策 | 第36-52页 |
| 4.1 健全绩效管理体系 | 第36-42页 |
| 4.1.1 创新融入平衡计分卡与冰山理论的绩效管理体系 | 第37-40页 |
| 4.1.2 建立岸桥岗位以基础、过程和结果为主导的绩效体系 | 第40-42页 |
| 4.2 改进薪酬管理体系 | 第42-46页 |
| 4.2.1 梳理薪酬管理体系 | 第42-44页 |
| 4.2.2 完善岸桥岗位匹配绩效导向的薪酬激励机制 | 第44-46页 |
| 4.3 规范职业生涯规划 | 第46-52页 |
| 4.3.1 设计内外部多重职业生涯发展通道 | 第46-47页 |
| 4.3.2 规范岸桥岗位职业发展规划的系统建设体系 | 第47-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
