| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第14-17页 |
| 第2章 相关理论基础 | 第17-22页 |
| 2.1 风险预警的内涵与要素 | 第17-18页 |
| 2.2 风险预警方法 | 第18-19页 |
| 2.3 架空输电线路工程风险预警原则与功能 | 第19-20页 |
| 2.3.1 风险预警的原则 | 第19页 |
| 2.3.2 风险预警的功能 | 第19-20页 |
| 2.4 架空输电线路工程风险预警流程 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 架空输电线路工程警情与警源研究 | 第22-31页 |
| 3.1 架空输电线路工程施工安全风险的特性 | 第22-23页 |
| 3.2 架空输电线路工程警情分析 | 第23-24页 |
| 3.3 架空输电线路工程警源研究 | 第24-30页 |
| 3.3.1 事故致因理论 | 第24-26页 |
| 3.3.2 警源类型分析 | 第26-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 架空输电线路工程预警指标体系构建 | 第31-47页 |
| 4.1 架空输电线路工程预警指标体系构建思路与原则 | 第31-32页 |
| 4.1.1 构建思路 | 第31-32页 |
| 4.1.2 构建原则 | 第32页 |
| 4.2 架空输电线路工程预警指标体系构建基础 | 第32-38页 |
| 4.2.1 警兆信息对预警指标构建的重要性 | 第32-33页 |
| 4.2.2 警兆信息识别模型 | 第33-36页 |
| 4.2.3 典型作业警兆分析 | 第36-38页 |
| 4.3 架空输电线路工程预警指标体系初步构建 | 第38-41页 |
| 4.4 架空输电线路工程预警指标体系最终确定 | 第41-46页 |
| 4.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 架空输电线路工程预警模型构建 | 第47-66页 |
| 5.1 架空输电线路工程警度划分与警限确定 | 第47-49页 |
| 5.1.1 警度划分 | 第47-48页 |
| 5.1.2 警限确定 | 第48-49页 |
| 5.2 架空输电线路工程单指标预警模型 | 第49-53页 |
| 5.2.1 常用单指标预警模型 | 第49-50页 |
| 5.2.2 基于三次指数平滑法的单指标预警模型 | 第50-51页 |
| 5.2.3 算例分析 | 第51-53页 |
| 5.3 架空输电线路工程综合多指标预警模型 | 第53-65页 |
| 5.3.1 常用综合多指标预警模型 | 第53页 |
| 5.3.2 云模型在架空输电线路工程预警中的适用性 | 第53-54页 |
| 5.3.3 云模型基本理论 | 第54-57页 |
| 5.3.4 基于云模型的定性多指标预警 | 第57-59页 |
| 5.3.5 基于云模型的定量多指标预警 | 第59-60页 |
| 5.3.6 算例分析 | 第60-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 研究成果和结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 附录一 第一轮德尔菲法专家咨询表 | 第73-76页 |
| 附录二 第二轮德尔菲法专家咨询表 | 第76-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |