汽车后风窗玻璃电加热除霜系统设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 课题意义 | 第10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.4 本文研究的思路 | 第12-14页 |
| 第2章 加热除霜系统机理及制备 | 第14-24页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 电加热除霜系统结构组成及工作原理 | 第14-15页 |
| 2.3 电阻丝的机理及制备 | 第15-18页 |
| 2.3.1 后挡电加热玻璃基本构成 | 第15-16页 |
| 2.3.2 电阻丝制备 | 第16-18页 |
| 2.4 传热学基本原理 | 第18-21页 |
| 2.4.1 热传导 | 第18-20页 |
| 2.4.2 热对流 | 第20页 |
| 2.4.3 热辐射 | 第20-21页 |
| 2.5 热传导问题的有限元法 | 第21-23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 传热参数的确定 | 第24-31页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 实验过程 | 第24-28页 |
| 3.2.1 实验设备及原理 | 第24-26页 |
| 3.2.2 实验过程 | 第26-27页 |
| 3.2.3 实验结果 | 第27-28页 |
| 3.3 仿真与实验结果分析 | 第28-30页 |
| 3.4 小结 | 第30-31页 |
| 第4章 电加热除霜的仿真技术 | 第31-52页 |
| 4.1 引言 | 第31页 |
| 4.2 后风挡玻璃电加热除霜效果试验 | 第31-34页 |
| 4.3 电阻发热部分电学理论分析 | 第34-42页 |
| 4.3.1 电阻的计算 | 第34-37页 |
| 4.3.2 功率、电压及电流的计算 | 第37-39页 |
| 4.3.3 电阻率的计算 | 第39-42页 |
| 4.4 电加热除霜效果有限元仿真分析 | 第42-51页 |
| 4.4.1 热、电耦合有限元理论 | 第43-44页 |
| 4.4.2 建立有限元模型 | 第44-45页 |
| 4.4.3 模型材料设置 | 第45-46页 |
| 4.4.4 电加热除霜效果仿真 | 第46-47页 |
| 4.4.5 仿真结果分析 | 第47-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 玻璃除霜效果优化 | 第52-58页 |
| 5.1 引言 | 第52页 |
| 5.2 样品玻璃除霜效果分析 | 第52-53页 |
| 5.3 样品玻璃除霜系统优化 | 第53-57页 |
| 5.3.1 除霜单位长度功率求解 | 第53页 |
| 5.3.2 电阻丝优化计算 | 第53-55页 |
| 5.3.3 电阻丝优化仿真 | 第55-57页 |
| 5.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
