| 中文摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 齿轮测量技术概述 | 第11-13页 |
| 1.1.1 齿轮测量技术的发展历程 | 第11-12页 |
| 1.1.2 齿轮测量技术的现状与发展动向 | 第12-13页 |
| 1.2 测量齿轮分类及设计方法 | 第13-15页 |
| 1.2.1 测量齿轮及其分类 | 第13-14页 |
| 1.2.2 测量齿轮的设计方法 | 第14-15页 |
| 1.3 新型测量齿轮 | 第15-19页 |
| 1.3.1 半齿测量齿轮与可变齿厚测量齿轮 | 第15-16页 |
| 1.3.2 齿轮的单/双面同步啮合测量 | 第16-18页 |
| 1.3.3 半齿测量齿轮的优点与不足 | 第18-19页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 齿轮刚度的计算 | 第21-29页 |
| 2.1 齿轮刚度的理论计算方法 | 第21-24页 |
| 2.1.1 弹性力学计算方法 | 第21-22页 |
| 2.1.2 材料力学计算方法 | 第22-24页 |
| 2.2 齿轮刚度的数值计算方法 | 第24-27页 |
| 2.2.1 有限元法 | 第24-26页 |
| 2.2.2 边界元法 | 第26页 |
| 2.2.3 回归分析法 | 第26-27页 |
| 2.3 半齿测量齿轮刚度的计算方法 | 第27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 半齿测量齿轮的结构优化 | 第29-46页 |
| 3.1 半齿测量齿轮的轮齿刚度 | 第29-30页 |
| 3.1.1 半齿测量齿轮的结构 | 第29页 |
| 3.1.2 影响轮齿刚度的因素 | 第29-30页 |
| 3.2 半齿测量齿轮的结构优化 | 第30-34页 |
| 3.2.1 结构优化方法 | 第30-31页 |
| 3.2.2 轮齿形变量分析的设定 | 第31-34页 |
| 3.3 齿轮参数与最佳半齿槽深度的关系 | 第34-45页 |
| 3.3.1 特定齿轮参数下的最佳半齿槽深度 | 第35-37页 |
| 3.3.2 齿数与最佳半齿槽深度的关系 | 第37-39页 |
| 3.3.3 齿宽与最佳半齿槽深度的关系 | 第39-41页 |
| 3.3.4 模数与最佳半齿槽深度的关系 | 第41-43页 |
| 3.3.5 经验方程的准确性验证 | 第43-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 提高半齿测量齿轮轮齿刚度的方法 | 第46-56页 |
| 4.1 半齿测量齿轮的轮齿刚度问题 | 第46页 |
| 4.2 提高半齿测量齿轮轮齿悬伸端刚度的方法 | 第46-52页 |
| 4.2.1 提高轮齿悬伸端刚度的方法 | 第46-47页 |
| 4.2.2 圆环盘结构 | 第47-48页 |
| 4.2.3 圆环盘性能分析 | 第48-49页 |
| 4.2.4 方法的有效性验证 | 第49-52页 |
| 4.3 半齿测量齿轮轮齿整体刚度的优化 | 第52-55页 |
| 4.3.1 轮齿非悬伸端最优刚度的探究 | 第52-54页 |
| 4.3.2 轮齿整体刚度的优化 | 第54-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 圆环盘优化设计 | 第56-69页 |
| 5.1 圆环盘结构方案的选取 | 第57-59页 |
| 5.1.1 圆环盘优化的必要性 | 第57页 |
| 5.1.2 圆环盘结构方案的选取 | 第57页 |
| 5.1.3 粘结剂的选取 | 第57-59页 |
| 5.2 圆环盘参数对轮齿刚度的影响 | 第59-63页 |
| 5.2.1 内外圆半径差对轮齿刚度的影响 | 第59-61页 |
| 5.2.2 轴向厚度对轮齿刚度的影响 | 第61-62页 |
| 5.2.3 内外圆半径差和轴向厚度对轮齿刚度的综合影响 | 第62-63页 |
| 5.3 圆环盘参数的优化方法及步骤 | 第63-64页 |
| 5.4 圆环盘参数优化实例 | 第64-68页 |
| 5.4.1 均布载荷下圆环盘参数优化 | 第64-66页 |
| 5.4.2 集中载荷下圆环盘参数优化 | 第66-68页 |
| 5.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 本文总结 | 第69-70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读学位期间本人出版或公开发表的论著、论文 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |