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地铁在住宅估价中的权重研究--以南昌地铁沿线住宅为例

摘要第7-8页
Abstract第8页
1 导论第9-15页
    1.1 研究背景第9-10页
    1.2 研究意义第10页
    1.3 国内外文献综述第10-12页
    1.4 研究思路与方法第12-13页
        1.4.1 研究思路第12-13页
        1.4.2 研究方法第13页
    1.5 本文的基本框架第13-14页
    1.6 本文的贡献和不足第14-15页
2 房地产估价权重确定的相关理论第15-19页
    2.1 市场法理论第15-16页
        2.1.1 市场法概述第15页
        2.1.2 相关概念第15-16页
    2.2 赋权方法理论第16-19页
        2.2.1 赋权方法概述第16-18页
        2.2.2 局限性分析第18-19页
3 确定权重的理论模型与方法第19-24页
    3.1 层次分析法(AHP)第19-21页
        3.1.1 AHP模型建构第19页
        3.1.2 构造两两比较判断矩阵第19-20页
        3.1.3 层次单排序第20-21页
        3.1.4 层次总排序第21页
    3.2 熵权法第21-24页
        3.2.1 确定目标矩阵第22页
        3.2.2 计算信息熵第22页
        3.2.3 计算熵权重第22-23页
        3.2.4 修正层次分析法权重第23-24页
4 以南昌地铁为例的测算第24-37页
    4.1 南昌市地铁情况第24页
    4.2 南昌市房地产市场情况第24-26页
    4.3 南昌市房地产市场与地铁的关系第26页
    4.4 南昌地铁附近楼盘选择第26-28页
        4.4.1 地铁站点选择第26-27页
        4.4.2 楼盘选择第27页
        4.4.3 楼盘简介第27-28页
    4.5 层次分析模型的测算第28-35页
        4.5.1 构造AHP结构第28-29页
        4.5.2 层次单排序A-B第29-30页
        4.5.3 层次单排序B_i第30-33页
        4.5.4 层次总排序第33-35页
    4.6 熵权法修正第35-37页
        4.6.1 确定目标矩阵第35页
        4.6.2 计算信息熵第35页
        4.6.3 计算熵权重第35-36页
        4.6.4 修正结果第36-37页
5 结论和展望第37-40页
    5.1 主要结论第37-38页
    5.2 应用意义第38页
    5.3 展望第38-40页
参考文献第40-43页
附录第43-46页
致谢第46-47页

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