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微型面包车事故的深度调查分析及人员损伤机理研究

缩略语表第6-8页
英文摘要第8-10页
中文摘要第11-13页
第一章 前言第13-21页
    1 微型面包车概述第13-15页
    2 立项依据第15-16页
    3 研究目标第16-17页
    4 主要研究内容第17-18页
    5 课题来源及创新点第18页
    6 研究方法与技术路线第18-20页
    7 本章小结第20-21页
第二章 微型面包车事故的深度调查与分析第21-58页
    2.1 交通事故深度调查与分析理论第21-30页
        2.1.1 事故数据的采集第21-24页
        2.1.2 事故调查的方法第24-28页
        2.1.3 事故数据的分析第28-30页
    2.2 微型面包车事故调查与分析第30-55页
        2.2.1 采集范围第30页
        2.2.2 调查内容第30-31页
        2.2.3 资料来源与处理第31页
        2.2.4 事故数据分析方法第31-32页
        2.2.5 事故数据总体描述第32-37页
        2.2.6 微型面包车行人事故分析第37-48页
        2.2.7 微型面包车非行人事故分析第48-55页
    2.3 本章小结第55-58页
        2.3.1 事故数据采集第55页
        2.3.2 微型面包车事故第55-56页
        2.3.3 微型面包车-行人事故第56页
        2.3.4 微型面包车非行人事故第56-57页
        2.3.5 建议第57-58页
第三章 微型面包车FE模型构建及行人碰撞分析第58-100页
    3.1 交通伤损伤生物力学理论第58-63页
        3.1.1 交通伤实验技术第58-60页
        3.1.2 头部交通伤第60页
        3.1.3 胸部交通伤第60-61页
        3.1.4 下肢及骨盆交通伤第61-62页
        3.1.5 其他部位交通伤第62-63页
    3.2 微型面包车FE模型构建第63-75页
        3.2.1 有限元法第63-65页
        3.2.2 微型面包车FE模型构建第65-67页
        3.2.3 模型验证方案第67-68页
        3.2.4 材料与方法第68-70页
        3.2.5 车辆FE模型验证结果第70-74页
        3.2.6 小结第74-75页
    3.3 基于THUMS4.0 的微型面包车-行人碰撞分析第75-98页
        3.3.1 THUMS(Version4.0)第75-78页
        3.3.2 材料与方法第78-79页
        3.3.3 动力学响应第79-85页
        3.3.4 头部损伤响应第85-91页
        3.3.5 胸部损伤响应第91-94页
        3.3.6 骨盆及下肢响应第94-97页
        3.3.7 小结第97-98页
    3.4 本章小结第98-100页
        3.4.1 交通伤损伤生物力学第98页
        3.4.2 微型面包车FE模型的构建第98-99页
        3.4.3 微型面包车行人碰撞分析第99-100页
第四章 微型面包车碰撞的典型案例分析第100-126页
    4.1 未成年猪脑组织的材料实验研究第100-111页
        4.1.1 材料与方法第100-104页
        4.1.2 实验结果第104-110页
        4.1.3 小结第110-111页
    4.2 典型案例_基于THUMS4.0 头部模型优化的儿童颅脑损伤重建第111-116页
        4.2.1 案情摘要第111页
        4.2.2 事故过程分析第111-113页
        4.2.3 头部损伤重建第113-115页
        4.2.4 小结第115-116页
    4.3 典型案例_基于监控视频和PMCT的行人损伤重建第116-126页
        4.3.1 案情摘要第116页
        4.3.2 事故过程分析第116-120页
        4.3.3 损伤过程重建第120-124页
        4.3.4 小结第124-126页
全文总结与展望第126-129页
参考文献第129-137页
文献综述 微型面包车事故专题研究综述第137-141页
参考文献第141-145页
学习期间科研情况第145-148页
致谢第148页

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