缩略语表 | 第6-8页 |
英文摘要 | 第8-10页 |
中文摘要 | 第11-13页 |
第一章 前言 | 第13-21页 |
1 微型面包车概述 | 第13-15页 |
2 立项依据 | 第15-16页 |
3 研究目标 | 第16-17页 |
4 主要研究内容 | 第17-18页 |
5 课题来源及创新点 | 第18页 |
6 研究方法与技术路线 | 第18-20页 |
7 本章小结 | 第20-21页 |
第二章 微型面包车事故的深度调查与分析 | 第21-58页 |
2.1 交通事故深度调查与分析理论 | 第21-30页 |
2.1.1 事故数据的采集 | 第21-24页 |
2.1.2 事故调查的方法 | 第24-28页 |
2.1.3 事故数据的分析 | 第28-30页 |
2.2 微型面包车事故调查与分析 | 第30-55页 |
2.2.1 采集范围 | 第30页 |
2.2.2 调查内容 | 第30-31页 |
2.2.3 资料来源与处理 | 第31页 |
2.2.4 事故数据分析方法 | 第31-32页 |
2.2.5 事故数据总体描述 | 第32-37页 |
2.2.6 微型面包车行人事故分析 | 第37-48页 |
2.2.7 微型面包车非行人事故分析 | 第48-55页 |
2.3 本章小结 | 第55-58页 |
2.3.1 事故数据采集 | 第55页 |
2.3.2 微型面包车事故 | 第55-56页 |
2.3.3 微型面包车-行人事故 | 第56页 |
2.3.4 微型面包车非行人事故 | 第56-57页 |
2.3.5 建议 | 第57-58页 |
第三章 微型面包车FE模型构建及行人碰撞分析 | 第58-100页 |
3.1 交通伤损伤生物力学理论 | 第58-63页 |
3.1.1 交通伤实验技术 | 第58-60页 |
3.1.2 头部交通伤 | 第60页 |
3.1.3 胸部交通伤 | 第60-61页 |
3.1.4 下肢及骨盆交通伤 | 第61-62页 |
3.1.5 其他部位交通伤 | 第62-63页 |
3.2 微型面包车FE模型构建 | 第63-75页 |
3.2.1 有限元法 | 第63-65页 |
3.2.2 微型面包车FE模型构建 | 第65-67页 |
3.2.3 模型验证方案 | 第67-68页 |
3.2.4 材料与方法 | 第68-70页 |
3.2.5 车辆FE模型验证结果 | 第70-74页 |
3.2.6 小结 | 第74-75页 |
3.3 基于THUMS4.0 的微型面包车-行人碰撞分析 | 第75-98页 |
3.3.1 THUMS(Version4.0) | 第75-78页 |
3.3.2 材料与方法 | 第78-79页 |
3.3.3 动力学响应 | 第79-85页 |
3.3.4 头部损伤响应 | 第85-91页 |
3.3.5 胸部损伤响应 | 第91-94页 |
3.3.6 骨盆及下肢响应 | 第94-97页 |
3.3.7 小结 | 第97-98页 |
3.4 本章小结 | 第98-100页 |
3.4.1 交通伤损伤生物力学 | 第98页 |
3.4.2 微型面包车FE模型的构建 | 第98-99页 |
3.4.3 微型面包车行人碰撞分析 | 第99-100页 |
第四章 微型面包车碰撞的典型案例分析 | 第100-126页 |
4.1 未成年猪脑组织的材料实验研究 | 第100-111页 |
4.1.1 材料与方法 | 第100-104页 |
4.1.2 实验结果 | 第104-110页 |
4.1.3 小结 | 第110-111页 |
4.2 典型案例_基于THUMS4.0 头部模型优化的儿童颅脑损伤重建 | 第111-116页 |
4.2.1 案情摘要 | 第111页 |
4.2.2 事故过程分析 | 第111-113页 |
4.2.3 头部损伤重建 | 第113-115页 |
4.2.4 小结 | 第115-116页 |
4.3 典型案例_基于监控视频和PMCT的行人损伤重建 | 第116-126页 |
4.3.1 案情摘要 | 第116页 |
4.3.2 事故过程分析 | 第116-120页 |
4.3.3 损伤过程重建 | 第120-124页 |
4.3.4 小结 | 第124-126页 |
全文总结与展望 | 第126-129页 |
参考文献 | 第129-137页 |
文献综述 微型面包车事故专题研究综述 | 第137-141页 |
参考文献 | 第141-145页 |
学习期间科研情况 | 第145-148页 |
致谢 | 第148页 |