民用航空发动机适航信息管理系统设计与开发
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
缩略词 | 第11-13页 |
第一章 绪论 | 第13-18页 |
1.1 研究背景 | 第13-14页 |
1.2 适航信息化管理概述 | 第14页 |
1.3 国内外研究现状 | 第14-16页 |
1.4 研究意义 | 第16页 |
1.5 本文主要研究内容及章节安排 | 第16-18页 |
第二章 民用航空发动机适航取证过程分析 | 第18-40页 |
2.1 民用航空发动机的适航管理 | 第18-22页 |
2.1.1 适航管理简介 | 第18-19页 |
2.1.2 适航管理组织机构体系 | 第19-20页 |
2.1.3 适航管理法规文件体系 | 第20-21页 |
2.1.4 民用航空发动机适航取证 | 第21-22页 |
2.2 概念设计阶段分析 | 第22-26页 |
2.2.1 概念设计阶段过程分析 | 第22-23页 |
2.2.2 概念设计阶段信息分析 | 第23-26页 |
2.3 审定要求确定阶段分析 | 第26-30页 |
2.3.1 审定要求确定阶段过程分析 | 第26-27页 |
2.3.2 审定要求确定阶段信息分析 | 第27-30页 |
2.4 符合性计划制定阶段分析 | 第30-33页 |
2.4.1 符合性计划制定阶段过程分析 | 第30-31页 |
2.4.2 符合性计划制定阶段信息分析 | 第31-33页 |
2.5 符合性计划实施阶段分析 | 第33-37页 |
2.5.1 符合性计划实施阶段过程分析 | 第33-36页 |
2.5.2 符合性计划实施阶段信息分析 | 第36-37页 |
2.6 证后管理阶段分析 | 第37-39页 |
2.6.1 证后管理阶段过程分析 | 第37-38页 |
2.6.2 证后管理阶段信息分析 | 第38-39页 |
2.7 本章小结 | 第39-40页 |
第三章适航管理信息模型研究与系统需求分析 | 第40-53页 |
3.1 适航取证信息模型与总体需求概述 | 第40-42页 |
3.2 适航取证工作组管理分析 | 第42-47页 |
3.2.1 组织机构模型研究 | 第42-44页 |
3.2.2 人员管理模型研究 | 第44-46页 |
3.2.3 取证工作组管理功能需求 | 第46-47页 |
3.3 适航取证过程文件管理分析 | 第47-49页 |
3.3.1 文件管理工作需求 | 第47-48页 |
3.3.2 文件管理功能需求 | 第48-49页 |
3.4 适航取证工作流程管理分析 | 第49-52页 |
3.4.1 工作流程管理概述 | 第49-50页 |
3.4.2 工作流模型研究 | 第50-52页 |
3.4.3 工作流程管理功能需求 | 第52页 |
3.5 本章小结 | 第52-53页 |
第四章 适航信息管理系统方案设计 | 第53-63页 |
4.1 软件系统体系结构设计 | 第53页 |
4.2 信息管理系统框架设计 | 第53-55页 |
4.3 系统数据库设计 | 第55-56页 |
4.4 人员组织管理设计 | 第56-59页 |
4.4.1 适航取证人员组织管理模型设计 | 第56-57页 |
4.4.2 权限模型设计 | 第57-59页 |
4.5 系统业务模块设计 | 第59-61页 |
4.6 系统开发策略研究 | 第61-62页 |
4.7 本章小结 | 第62-63页 |
第五章 适航信息管理系统开发与实现 | 第63-82页 |
5.1 开发平台介绍 | 第63-64页 |
5.2 开发工具与开发环境配置 | 第64-67页 |
5.2.1 Eclipse简介 | 第64页 |
5.2.2 开发环境安装与部署 | 第64-67页 |
5.3 客户端二次开发实现 | 第67-72页 |
5.3.1 关键开发技术 | 第67-68页 |
5.3.2 客户化模块定制 | 第68-71页 |
5.3.3 业务模板功能实现 | 第71-72页 |
5.4 取证工作组织管理实现 | 第72-74页 |
5.5 取证过程文件管理实现 | 第74-77页 |
5.6 适航业务进程管理实现 | 第77-79页 |
5.7 取证工作流程管理实现 | 第79-80页 |
5.8 本章小结 | 第80-82页 |
第六章 总结与展望 | 第82-84页 |
6.1 本文研究总结 | 第82页 |
6.2 工作展望 | 第82-84页 |
参考文献 | 第84-87页 |
致谢 | 第87-88页 |
在学期间发表的学术论文 | 第88页 |