| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 符号对照表 | 第9-10页 |
| 缩略语对照表 | 第10-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第15页 |
| 1.3 研究内容及论文组成 | 第15-17页 |
| 第二章 雷达脉冲重复频率优化模型设计 | 第17-29页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 动目标显示（MTI） | 第17-23页 |
| 2.2.1 杂波特性 | 第17-19页 |
| 2.2.2 动目标显示 | 第19-22页 |
| 2.2.3 单一重频盲区图 | 第22-23页 |
| 2.3 遗传算法 | 第23-25页 |
| 2.4 脉冲重复频率组优化模型介绍 | 第25-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 存在副瓣强杂波的机载雷达PRF组优化改进 | 第29-45页 |
| 3.1 引言 | 第29-30页 |
| 3.2 认知雷达的基本思想 | 第30页 |
| 3.3 优化MTI滤波器设计与盲区图仿真 | 第30-37页 |
| 3.3.1 优化MTI滤波器设计 | 第30-34页 |
| 3.3.2 距离模糊 | 第34-35页 |
| 3.3.3 包含城市杂波的盲区图仿真 | 第35-37页 |
| 3.4 存在城市杂波的机载雷达PRF组优化改进 | 第37-43页 |
| 3.4.1 模型的建立 | 第37-39页 |
| 3.4.2 仿真优化 | 第39页 |
| 3.4.3 速度模糊与算法改进 | 第39-41页 |
| 3.4.4 城市杂波多普勒频率在搜索重频范围内时的优化方法 | 第41-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 基于FIR滤波器的空时二维自适应处理方法 | 第45-59页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 空时二维杂波谱 | 第45-50页 |
| 4.2.1 天线模型 | 第46-47页 |
| 4.2.2 二维杂波图 | 第47-50页 |
| 4.3 空时自适应处理原理 | 第50-55页 |
| 4.3.1 全空时自适应处理原理 | 第50-52页 |
| 4.3.2 降维空时自适应处理原理 | 第52-53页 |
| 4.3.3 多普勒滤波后空时联合处理方法（mDT方法） | 第53-55页 |
| 4.4 基于FIR滤波器的空时二维自适应处理方法 | 第55-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 工作总结与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 工作总结 | 第59-60页 |
| 5.2 工作展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-65页 |
| 作者简介 | 第65-66页 |