非对称外倾式钢拱桥的索力优化与施工控制
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 异型钢拱桥的发展概述 | 第9-12页 |
| 1.1.1 钢拱桥的发展 | 第9页 |
| 1.1.2 异型钢拱桥的发展 | 第9-12页 |
| 1.2 异型拱桥施工问题研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 落架顺序优化 | 第13-14页 |
| 1.2.2 吊杆索力优化 | 第14-17页 |
| 1.2.3 监测与控制的必要性 | 第17-18页 |
| 1.3 本文主要内容 | 第18-19页 |
| 第二章 蕉门河异型拱桥施工过程分析 | 第19-29页 |
| 2.1 工程概况 | 第19-21页 |
| 2.2 有限元模型 | 第21-25页 |
| 2.2.1 施工阶段分析 | 第22-24页 |
| 2.2.2 模型更新 | 第24-25页 |
| 2.3 施工过程计算结果 | 第25-28页 |
| 2.3.1 吊杆初张拉工况 | 第25-26页 |
| 2.3.2 解除主梁临时支承工况 | 第26-27页 |
| 2.3.3 吊杆终拉工况 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 外倾式拱肋落架施工顺序优化 | 第29-40页 |
| 3.1 落架方案设计 | 第29-31页 |
| 3.2 吊杆一次张拉优化 | 第31-34页 |
| 3.3 支架拆除顺序优化 | 第34-36页 |
| 3.4 吊杆多级张拉优化 | 第36-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 异型拱桥吊杆索力优化 | 第40-61页 |
| 4.1 引言 | 第40-47页 |
| 4.1.1 优化目标 | 第40-41页 |
| 4.1.2 优化算法 | 第41-43页 |
| 4.1.3 结构应变能 | 第43-47页 |
| 4.1.4 二次规划 | 第47页 |
| 4.2 基于二次规划方法的索力优化 | 第47-60页 |
| 4.2.1 简支梁的优化模型 | 第47-48页 |
| 4.2.2 拱肋弯矩效应 | 第48-52页 |
| 4.2.3 箱梁弯矩效应 | 第52-54页 |
| 4.2.4 最小应变能优化结果 | 第54-60页 |
| 4.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 蕉门河桥施工监控 | 第61-81页 |
| 5.1 监测项目与测点布置 | 第61-62页 |
| 5.2 安装阶段定位控制 | 第62-65页 |
| 5.2.1 初步定位计算 | 第62-63页 |
| 5.2.2 二次调整定位计算 | 第63-64页 |
| 5.2.3 节段调整实例 | 第64-65页 |
| 5.3 成桥阶段结果与分析 | 第65-79页 |
| 5.3.1 胎架预压结果 | 第65-67页 |
| 5.3.2 钢箱梁线形与应力 | 第67-71页 |
| 5.3.3 拱肋线形与应力 | 第71-78页 |
| 5.3.4 吊杆索力结果 | 第78-79页 |
| 5.4 本章小结 | 第79-81页 |
| 结论与展望 | 第81-82页 |
| 结论 | 第81页 |
| 展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 附件 | 第88页 |
