摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
插图索引 | 第11-18页 |
附表索引 | 第18-19页 |
第1章 绪论 | 第19-28页 |
1.1 研究目的 | 第19-20页 |
1.2 研究意义 | 第20-21页 |
1.3 国内外研究现状 | 第21-25页 |
1.3.1 国外历史商贸码头及港口再生保护启示 | 第21-23页 |
1.3.2 国内传统商贸街区保护与更新的案例启示 | 第23-25页 |
1.4 课题研究相关概念 | 第25-26页 |
1.4.1 码头文化 | 第25页 |
1.4.2 论文研究范围的界定 | 第25-26页 |
1.5 研究的方法与手段 | 第26-27页 |
1.5.1 基础理论研究和典型实证研究相结合 | 第26页 |
1.5.2 综合研究和重点研究相结合 | 第26-27页 |
1.6 研究内容和框架 | 第27-28页 |
第2章 湘潭古城码头溯源与变迁 | 第28-44页 |
2.1 湘潭古城码头溯源 | 第28-37页 |
2.1.1 湘江水运商路开辟为湘潭古城码头的形成创造条件 | 第28-29页 |
2.1.2 “小南京”“金湘潭”的繁盛,奠定了湘潭古城码头的格局 | 第29-32页 |
2.1.3 传统商路的衰落,近代蒸汽动力轮渡码头的兴起 | 第32-33页 |
2.1.4 湘潭现代城市机械化码头更替与发展 | 第33-37页 |
2.2 湘潭城市码头变迁及码头文化地域性形成的因素 | 第37-43页 |
2.2.1 自然环境因素 | 第37-38页 |
2.2.2 商贸经济因素 | 第38-40页 |
2.2.3 人文环境因素 | 第40-41页 |
2.2.4 民俗民风因素 | 第41-43页 |
2.3 小结 | 第43-44页 |
第3章 码头文化与湘潭老城区空间环境的地域性表达 | 第44-78页 |
3.1 码头节“点”的生成 | 第46-60页 |
3.1.1 湘潭行帮通商节点码头 | 第51-55页 |
3.1.2 连接城区与总市的“节点”码头——大埠桥码头 | 第55-56页 |
3.1.3 连接城东与城西的客运交通“节点”码头 | 第56-58页 |
3.1.4 近现代货运“节点”码头——十四总码头 | 第58-60页 |
3.2 街巷骨“线”的衍生 | 第60-68页 |
3.2.1 “三街六巷”的线性空间 | 第60-65页 |
3.2.2 湘潭街巷“总”的地域特色 | 第65-68页 |
3.3 空间肌理“面”的延展 | 第68-71页 |
3.4 建筑形态“体”的展现 | 第71-77页 |
3.4.1 公所会馆建筑 | 第72-74页 |
3.4.2 传统商业建筑——九如斋 | 第74-75页 |
3.4.3 传统宗教建筑——基督教堂 | 第75页 |
3.4.4 传统民居 | 第75-77页 |
3.5 小结 | 第77-78页 |
第4章 湘潭城市建设中码头文化继承与老城区空间环境现状分析 | 第78-106页 |
4.1 湘潭城市码头文化在城市建设方面的发展现状 | 第78-85页 |
4.1.1 传统码头功能衰退致使城市空间出现历史断层 | 第78-81页 |
4.1.2 传统码头文化的物化形态的保护面临前所未有的挑战 | 第81-84页 |
4.1.3 湘潭传统码头文化的人文特征彰显不足 | 第84页 |
4.1.4 湘潭传统码头文化的保护缺乏文化产业作支撑 | 第84-85页 |
4.2 湘潭老城区空间环境与城市规划的发展现状 | 第85-106页 |
4.2.1 湘潭老城区空间环境发展现状 | 第85-97页 |
4.2.2 湘潭老城区规划的发展现状 | 第97-106页 |
第5章 湘潭城市码头文化的现代转型及在城市建设中老城区空间环境地域性的保护策略 | 第106-115页 |
5.1 湘潭传统码头文化面临的现代转型 | 第106-107页 |
5.2 湘潭城市码头文化现代转型及老城区空间环境保护的应对策略 | 第107-115页 |
5.2.1 湘潭老城区空间环境保护原则 | 第107-109页 |
5.2.2 湘潭老城区空间环境保护的传承与延续 | 第109-112页 |
5.2.3 湘潭老城区空间环境保护的几点设想 | 第112-115页 |
结论 | 第115-116页 |
参考文献 | 第116-118页 |
致谢 | 第118-119页 |
附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第119-120页 |
附录 B 读研期间参加的工程项目 | 第120-121页 |
附录 C 关于湘潭传统码头文化印象的老城区居民调查问卷 | 第121-122页 |