| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题的研究目的与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 两相流动规律的研究及处理方法 | 第13-16页 |
| 1.3.1 两相流理论的研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究两相流系统的数理模型 | 第14-16页 |
| 1.4 论文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 新型泵的系统、结构原理及性能评价方法 | 第18-31页 |
| 2.1 油气混输系统与远程监控机组的应用 | 第18-23页 |
| 2.1.1 多相混输的实际运用 | 第18-19页 |
| 2.1.2 伴生气回收过程 | 第19页 |
| 2.1.3 远程监控油气混输机组概况 | 第19-23页 |
| 2.2 工作原理和性能特点 | 第23-25页 |
| 2.2.1 工作原理与结构 | 第23-25页 |
| 2.2.2 混输泵的性能特点 | 第25页 |
| 2.3 活塞运动学分析 | 第25-27页 |
| 2.4 混输泵性能参数的分析 | 第27-30页 |
| 2.4.1 泵缸流量模型分析 | 第27-28页 |
| 2.4.2 流量脉动率分析 | 第28-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 CFD仿真模拟过程的实现 | 第31-46页 |
| 3.1 仿真模拟简介 | 第31-33页 |
| 3.1.1 仿真模拟方法的优势与特点 | 第31-32页 |
| 3.1.2 两相流仿真模拟的难点与关键方法 | 第32-33页 |
| 3.2 模型的简化与建立 | 第33-36页 |
| 3.2.1 模型的简化 | 第33-35页 |
| 3.2.2 模型的建立 | 第35-36页 |
| 3.3 网格划分 | 第36-40页 |
| 3.3.1 网格生成技术在CFD中的应用 | 第36-38页 |
| 3.3.2 计算模型的网格生成过程 | 第38-39页 |
| 3.3.3 网格检查 | 第39-40页 |
| 3.4 边界条件的设置 | 第40-43页 |
| 3.4.1 压力入口边界条件 | 第40页 |
| 3.4.2 压力出口边界条件 | 第40页 |
| 3.4.3 固壁边界条件 | 第40-41页 |
| 3.4.4 动边界及运动实现 | 第41-43页 |
| 3.5 模拟计算设置 | 第43-45页 |
| 3.5.1 流体流动控制方程 | 第43-44页 |
| 3.5.2 湍流模型 | 第44页 |
| 3.5.3 欧拉多相流模型 | 第44-45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 泵缸流场数值模拟分析 | 第46-61页 |
| 4.1 参数指标的确定 | 第46-47页 |
| 4.2 进液腔内部流场分析 | 第47-55页 |
| 4.2.1 活塞不同运动方向下的压力与速度分布 | 第47-50页 |
| 4.2.2 进液腔不同工作状态下的压力与速度分布 | 第50-52页 |
| 4.2.3 进液腔高含气率时不同工作状态下的气相分布 | 第52-54页 |
| 4.2.4 进液腔不同含气率下的压力与速度分布 | 第54-55页 |
| 4.3 进气腔内部流场分析 | 第55-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 油气混输泵性能特性分析 | 第61-70页 |
| 5.1 进液腔的瞬时流量 | 第61-62页 |
| 5.1.1 吸入瞬时流量 | 第61-62页 |
| 5.1.2 排出瞬时流量 | 第62页 |
| 5.2 进液腔平均流量与最大、最小流量 | 第62-64页 |
| 5.2.1 吸入流量的平均值、最大值、最小值 | 第62-63页 |
| 5.2.2 排出流量的平均值、最大值、最小值 | 第63-64页 |
| 5.3 进液腔流量脉动率 | 第64页 |
| 5.4 进液腔出入口瞬时压力 | 第64-68页 |
| 5.4.1 进液腔入口处瞬时压力 | 第65-66页 |
| 5.4.2 进液腔出口处瞬时压力 | 第66-68页 |
| 5.5 泵效评价 | 第68-69页 |
| 5.5.1 泵效参数定义 | 第68页 |
| 5.5.2 混输泵效率 | 第68-69页 |
| 5.6 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论与展望 | 第70-72页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |