| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国内外对土坡稳定性研究的现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 路基不均匀沉降 | 第14-15页 |
| 1.2.3 灰关联分析法在道路工程中的应用 | 第15-16页 |
| 1.3 本文的研究内容和技术路线 | 第16-19页 |
| 第二章 斜坡地基上路基稳定性分析 | 第19-33页 |
| 2.1 土坡稳定性分析原理简介 | 第19-26页 |
| 2.1.1 瑞典圆弧滑动法 | 第20-21页 |
| 2.1.2 毕肖普法 | 第21-23页 |
| 2.1.3 Janbu法 | 第23-24页 |
| 2.1.4 摩根斯坦—普赖斯法 | 第24-26页 |
| 2.2 土坡稳定性分析 | 第26-32页 |
| 2.2.1 计算模型参数 | 第26-27页 |
| 2.2.2 计算结果分析 | 第27-32页 |
| 2.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 自重作用下斜坡路基结构响应分析 | 第33-80页 |
| 3.1 计算原理与方法 | 第33-34页 |
| 3.2 计算模型 | 第34-35页 |
| 3.3 计算参数及内容 | 第35-36页 |
| 3.4 计算结果分析 | 第36-78页 |
| 3.4.1 不同地层坡度下路基变形及应力响应分析 | 第36-43页 |
| 3.4.2 不同路基高度下路基变形及应力响应分析 | 第43-49页 |
| 3.4.3 不同路面宽度下路基变形及应力响应分析 | 第49-53页 |
| 3.4.4 不同路基模量下路基变形及应力响应分析 | 第53-60页 |
| 3.4.5 不同地基模量下路基变形及应力响应分析 | 第60-67页 |
| 3.4.6 不同面层厚度下路基变形及应力响应分析 | 第67-71页 |
| 3.4.7 不同基层厚度下路基变形及应力响应分析 | 第71-78页 |
| 3.5 本章小结 | 第78-80页 |
| 第四章 自重作用下斜坡路基不均匀沉降影响因素敏感性分析 | 第80-89页 |
| 4.1 灰色系统理论概述 | 第80-82页 |
| 4.2 灰色关联度分析的基本步骤 | 第82-83页 |
| 4.3 斜坡地基上路表不均匀沉降影响因素的灰关联度计算 | 第83-87页 |
| 4.3.1 确定参考序列和比较序列 | 第83-84页 |
| 4.3.2 建立模型并计算 | 第84-85页 |
| 4.3.3 各影响因素的灰关联分析 | 第85-87页 |
| 4.4 本章小结 | 第87-89页 |
| 结论 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第95页 |