| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 问题的提出 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及存在问题 | 第10-16页 |
| 1.2.1 地裂缝（断层）场地地震动响应 | 第12-14页 |
| 1.2.2 边界条件 | 第14-15页 |
| 1.2.3 地震波的输入 | 第15-16页 |
| 1.2.4 目前研究存在问题 | 第16页 |
| 1.3 本文研究的目的、意义和内容 | 第16-17页 |
| 1.4 研究方法及技术路线 | 第17-18页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第17页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 强震作用下地裂缝力学响应的振动台模型试验 | 第18-64页 |
| 2.1 概述 | 第18页 |
| 2.2 振动台模型试验概述 | 第18-32页 |
| 2.2.1 试验目的 | 第18页 |
| 2.2.2 振动台模型试验相似关系 | 第18-21页 |
| 2.2.3 试验土的配制 | 第21-24页 |
| 2.2.4 模型土箱的设计 | 第24-26页 |
| 2.2.5 量测内容及测点布置 | 第26-27页 |
| 2.2.6 试验加载方式 | 第27-30页 |
| 2.2.7 试验模型施工 | 第30-32页 |
| 2.3 试验结果分析 | 第32-63页 |
| 2.3.1 基于 El Centro 波的“y”形地裂缝场地地表加速度放大效应 | 第32-52页 |
| 2.3.2 不同地震波下“y”形地裂缝场地地表加速度放大效应 | 第52-57页 |
| 2.3.3 基于 El Centro 波的“y”形地裂缝场地上下盘效应和深度效应 | 第57-63页 |
| 2.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第三章 穿越地裂缝的马蹄形隧道衬砌结构地震动力响应数值模拟分析 | 第64-92页 |
| 3.1 概述 | 第64页 |
| 3.2 基于 ANSYS 的有限元模型 | 第64-71页 |
| 3.2.1 有限元模型基本介绍 | 第64-69页 |
| 3.2.2 有限元模型基本参数设置 | 第69-71页 |
| 3.3 有限元模拟结果分析 | 第71-90页 |
| 3.3.1 地裂缝两侧土体地震响应差异分析 | 第71-74页 |
| 3.3.2 隧道衬砌结构各关键部位地震动响应分析 | 第74-90页 |
| 3.4 本章小结 | 第90-92页 |
| 第四章 结论与展望 | 第92-94页 |
| 4.1 结论 | 第92-93页 |
| 4.2 展望 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第97-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
