带有超高负荷跨音速涡轮级的对转涡轮低压级设计与分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 图目录 | 第11-13页 |
| 表目录 | 第13-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-28页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究进展 | 第15-25页 |
| ·超高负荷涡轮技术发展现状 | 第15-19页 |
| ·对转涡轮技术研究进展 | 第19-25页 |
| ·本文的主要工作 | 第25-28页 |
| 第2章 对转涡轮的设计方法 | 第28-46页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·气动设计体系 | 第28-30页 |
| ·基本参数设计 | 第30-39页 |
| ·涡轮基元级气动计算 | 第30-33页 |
| ·基本参数设计 | 第33-39页 |
| ·对转方案选取 | 第39页 |
| ·通流计算 | 第39-42页 |
| ·求解的流函数方程 | 第40页 |
| ·差分方程及迭代格式 | 第40-41页 |
| ·边界条件 | 第41-42页 |
| ·计算结果输出 | 第42页 |
| ·叶片造型设计 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第3章 数值计算方法 | 第46-56页 |
| ·引言 | 第46-47页 |
| ·控制方程及算法 | 第47-53页 |
| ·基本方程 | 第47-48页 |
| ·控制方程的空间离散 | 第48-49页 |
| ·控制方程的时间离散 | 第49-50页 |
| ·湍流模型 | 第50-53页 |
| ·初始条件和边界条件 | 第53页 |
| ·网格生成技术 | 第53-54页 |
| ·程序校验 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第4章 对转涡轮低压级设计 | 第56-68页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·超高负荷高压级涡轮特性 | 第56-59页 |
| ·对转涡轮的设计目标 | 第59-60页 |
| ·对转方案的初步选取 | 第60-63页 |
| ·1+1/2对转涡轮低压级详细设计 | 第63-67页 |
| ·1+1/2对转方案的设计困难与解决途径的探讨 | 第63页 |
| ·气动参数设计和几何设计 | 第63-65页 |
| ·通流设计 | 第65-66页 |
| ·叶片造型设计 | 第66-67页 |
| ·叶片造型结果初步检验 | 第67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 1+1/2对转涡轮特性分析 | 第68-86页 |
| ·引言 | 第68页 |
| ·设计工况下1+1/2对转涡轮定常流动特性分析 | 第68-74页 |
| ·1+1/2对转涡轮变工况性能分析 | 第74-76页 |
| ·动叶叶顶间隙对1+1/2对转涡轮性能的影响 | 第76-81页 |
| ·轴向间距对1+1/2对转涡轮性能的影响 | 第81-83页 |
| ·本章小结 | 第83-86页 |
| 第6章 结论及展望 | 第86-90页 |
| ·结论 | 第86-87页 |
| ·展望 | 第87-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及获奖情况 | 第94-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
