| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 激光点焊力学性能研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 激光焊接数值模拟研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.1 焊接温度场和应力场的数值模拟 | 第13-15页 |
| 1.3.2 焊接变形的数值模拟 | 第15-17页 |
| 1.4 课题主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 TC4 钛合金激光点焊焊点形式选择 | 第18-26页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 试验条件与方法 | 第18-19页 |
| 2.2.1 试验材料及试验设备 | 第18-19页 |
| 2.2.2 试验方法 | 第19页 |
| 2.3 激光点焊焊点的抗剪性能 | 第19-20页 |
| 2.4 新型激光点焊焊点的抗剪性能 | 第20-25页 |
| 2.4.1 焊点形状设计 | 第20-21页 |
| 2.4.2 工艺参数对焊点成型的影响 | 第21-22页 |
| 2.4.3 不同形状焊点力学性能比较 | 第22-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 TC4 钛合金平板搭接接头有限元模拟及验证 | 第26-39页 |
| 3.1 有限元模型建立 | 第26-30页 |
| 3.1.1 有限元网格划分 | 第26-27页 |
| 3.1.2 材料热物理参数 | 第27-28页 |
| 3.1.3 边界条件定义 | 第28-30页 |
| 3.2 平板件焊接温度场模拟及实验验证 | 第30-32页 |
| 3.2.1 焊接瞬时温度场分析 | 第30-32页 |
| 3.2.2 焊接温度场验证 | 第32页 |
| 3.3 平板件焊接残余应力模拟及实验验证 | 第32-36页 |
| 3.3.1 单个焊点焊后残余应力分析 | 第32-34页 |
| 3.3.2 多个焊点焊后残余应力分析 | 第34页 |
| 3.3.3 焊接残余应力测量 | 第34-36页 |
| 3.4 平板件焊接变形模拟及实验验证 | 第36-37页 |
| 3.4.1 焊接变形分析 | 第36-37页 |
| 3.4.2 焊接变形验证 | 第37页 |
| 3.5 中间冷却时间对于焊接变形的影响 | 第37-38页 |
| 3.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 钛合金舱体简化模型焊接变形数值模拟 | 第39-48页 |
| 4.1 引言 | 第39页 |
| 4.2 钛合金舱体模型简化 | 第39-40页 |
| 4.3 焊点形状差异对结构件焊接变形的影响 | 第40-43页 |
| 4.3.1 焊接路径的选择 | 第40-41页 |
| 4.3.2 钛合金舱体焊后变形比较 | 第41-43页 |
| 4.4 筋条间焊接顺序及刚性固定对结构件焊接变形的影响 | 第43-47页 |
| 4.4.1 筋条间焊接顺序的选择 | 第43-44页 |
| 4.4.2 筋条间不同焊接顺序下舱体焊后变形比较 | 第44页 |
| 4.4.3 舱体端部刚性固定措施下的结构件变形 | 第44-45页 |
| 4.4.4 舱体内部径向固定措施下的结构件变形 | 第45-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 钛合金舱体结构件焊接顺序优化及变形预测 | 第48-61页 |
| 5.1 整体结构件建模 | 第48-49页 |
| 5.2 焊接工装卡具设计 | 第49页 |
| 5.3 筋条上焊点焊接顺序方案设计 | 第49-51页 |
| 5.4 钛合金舱体模拟结果分析 | 第51-58页 |
| 5.4.1 焊接温度场分析 | 第51-52页 |
| 5.4.2 筋条上焊点焊接顺序差异对结构件变形的影响 | 第52-57页 |
| 5.4.3 结构件局部残余应力分析 | 第57-58页 |
| 5.5 钛合金舱体焊接变形验证 | 第58-59页 |
| 5.6 本章小结 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
