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霞凝站物流中心规划研究

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 论文研究背景与意义第10-14页
        1.1.1 铁路物流中心的形成原因第10-11页
        1.1.2 铁路物流中心的基本类型第11-12页
        1.1.3 铁路货运站拓展为物流中心的基本模式第12-13页
        1.1.4 我国铁路物流中心建设发展模式第13-14页
        1.1.5 长沙北站搬迁到霞凝站的背景第14页
    1.2 论文研究的现状第14-15页
    1.3 论文研究内容与研究思路第15-16页
第2章 原长沙北站与新霞凝货运站情况介绍第16-26页
    2.2 原长沙北站情况第16-17页
        2.2.1 机构设置第16页
        2.2.2 原长沙北站区岗位设置情况第16-17页
        2.2.3 长沙地区铁路运输生产经营情况第17页
    2.3 霞凝站情况第17-19页
        2.3.1 机构设置第17-18页
        2.3.2 霞凝站岗位设置情况第18页
        2.3.3 霞凝站运输生产经营情况第18-19页
        2.3.4 霞凝站信息系统现状第19页
    2.4 新霞凝货运站建设情况第19-24页
        2.4.1 长沙北站搬迁到霞凝的有利因素第19-20页
        2.4.2 岗位设置第20页
        2.4.3 主体变更第20-22页
        2.4.4 货场情况第22-24页
    2.5 小结第24-26页
第3章 霞凝货运物流中心货运量预测第26-42页
    3.1 霞凝货运物流中心主要办理品名第26-27页
    3.2 主要品名的货运量预测第27-40页
    3.3 专用线的货运量预测第40-41页
    3.4 总体货运量预测第41页
    3.5 小结第41-42页
第4章 霞凝货运物流中心建设方案研究第42-64页
    4.1 物流中心与铁路货运站的区别与联系第42页
    4.2 霞凝货运物流中心建设的可行性第42-60页
        4.2.1 霞凝货运物流中心建设的必要性第42-44页
        4.2.2 基于SWOT霞凝货运物流中心建设分析第44-52页
        4.2.3 霞凝货运物流中心建设的目标定位第52-53页
        4.2.4 霞凝货运物流中心建设的功能需求规划第53页
        4.2.5 霞凝货运物流中心建设的经营管理模式第53-55页
        4.2.6 霞凝货运物流中心建设经济分析第55-56页
        4.2.7 霞凝货运物流中心建设风险分析第56-57页
        4.2.8 霞凝货运物流中心主要功能第57-59页
        4.2.9 霞凝货运物流中心运营模式第59-60页
    4.3 霞凝货运物流中心信息系统建设情况研究第60-62页
    4.4 霞凝货运物流中心开展的物流服务研究第62-63页
        4.4.1 开展铁路货物运输服务第62页
        4.4.2 建立钢材加工配送中心等开展物流延伸服务第62-63页
    4.5 小结第63-64页
结论第64-65页
致谢第65-66页
参考文献第66-69页

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