| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势分析 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 发展趋势分析 | 第13-14页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第14页 |
| 1.4 论文结构 | 第14-16页 |
| 第二章 高速公路机电系统分类分级及养护管理方法研究 | 第16-31页 |
| 2.1 高速公路机电系统概述 | 第16-18页 |
| 2.1.1 机电系统功能及特点 | 第16-17页 |
| 2.1.2 机电系统传统分类 | 第17-18页 |
| 2.2 基于ABC分类法的高速公路机电系统分级 | 第18-28页 |
| 2.2.1 ABC分类法及优化 | 第18-20页 |
| 2.2.2 机电系统分级建模 | 第20-25页 |
| 2.2.3 机电系统分级 | 第25-28页 |
| 2.3 高速公路机电系统养护管理方法 | 第28-30页 |
| 2.3.1 机电系统养护工程分类 | 第28-29页 |
| 2.3.2 机电系统养护方法 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 高速公路机电养护工程预算定额幅度差系数研究 | 第31-50页 |
| 3.1 养护工程预算定额编制体系 | 第31-33页 |
| 3.1.1 养护预算定额概念及编制方法 | 第31-32页 |
| 3.1.2 幅度差系数的概念及意义 | 第32-33页 |
| 3.2 养护预算定额幅度差系数影响因素分析 | 第33-34页 |
| 3.2.1 人工幅度差系数影响因素分析 | 第33-34页 |
| 3.2.2 机械幅度差系数影响因素分析 | 第34页 |
| 3.3 养护预算定额幅度差系数计算模型 | 第34-49页 |
| 3.3.1 模糊层次分析法 | 第34-38页 |
| 3.3.2 熵权法 | 第38-39页 |
| 3.3.3 幅度差系数计算模型 | 第39-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 高速公路机电养护工程预算费用计算方法研究 | 第50-58页 |
| 4.1 养护预算费用定额计价法 | 第50-53页 |
| 4.1.1 定额计价法费用组成 | 第50-52页 |
| 4.1.2 定额计价法费用计算方法 | 第52-53页 |
| 4.2 养护预算费用工程量清单计价法 | 第53-55页 |
| 4.2.1 工程量清单计价法费用组成 | 第53-54页 |
| 4.2.2 工程量清单计价法费用计算方法 | 第54-55页 |
| 4.3 两种方法对比分析 | 第55-57页 |
| 4.3.1 费用组成对比分析 | 第55-56页 |
| 4.3.2 计算方法对比分析 | 第56-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 案例应用分析 | 第58-67页 |
| 5.1 案例背景 | 第58页 |
| 5.2 养护预算费用模型搭建 | 第58-63页 |
| 5.3 养护预算费用计算结果分析 | 第63-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 总结与展望 | 第67-68页 |
| 总结 | 第67页 |
| 展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录 | 第73-88页 |