基于模糊层次分析法大跨径钢桁架系杆拱桥安全性评估研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 拱桥发展概况 | 第9-11页 |
| 1.2 课题背景及研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 课题背景 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.3 桥梁综合评估 | 第12-14页 |
| 1.3.1 桥梁综合评估现状及发展 | 第12-13页 |
| 1.3.2 拱桥综合评估 | 第13-14页 |
| 1.4 本课题主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 拱桥病害分析 | 第15-23页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 拱桥常见病害 | 第15-21页 |
| 2.2.1 上部结构 | 第15-18页 |
| 2.2.2 桥面系 | 第18-20页 |
| 2.2.3 下部结构 | 第20-21页 |
| 2.3 拱桥检测及监测参数分析 | 第21-22页 |
| 2.3.1 检测及监测的目的 | 第21页 |
| 2.3.2 检测主要指标 | 第21-22页 |
| 2.3.3 监测主要指标 | 第22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 大型拱桥有限元模型建立及分析 | 第23-50页 |
| 3.1 引言 | 第23页 |
| 3.2 工程背景 | 第23-25页 |
| 3.2.1 桥梁结构体系 | 第23-24页 |
| 3.2.2 桥梁主要参数 | 第24-25页 |
| 3.3 计算模型简介 | 第25-26页 |
| 3.4 静力分析 | 第26-28页 |
| 3.4.1 荷载组合 | 第26页 |
| 3.4.2 结构刚度 | 第26-27页 |
| 3.4.3 结构内力 | 第27-28页 |
| 3.5 动力特性分析 | 第28-32页 |
| 3.6 结构监测系统测点布置 | 第32-35页 |
| 3.7 结构损伤模拟 | 第35-49页 |
| 3.7.1 损伤工况 | 第35-46页 |
| 3.7.2 对比分析 | 第46-49页 |
| 3.8 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 模糊层次分析法及变权原理 | 第50-63页 |
| 4.1 层次分析法标度选取 | 第50-51页 |
| 4.2 模糊综合法 | 第51-56页 |
| 4.2.1 模糊综合法基本步骤 | 第51-53页 |
| 4.2.2 模糊合成算子研究 | 第53-56页 |
| 4.4 变权原理 | 第56-62页 |
| 4.4.1 常规变权原理 | 第56-58页 |
| 4.4.2 模糊综合评价变权原理 | 第58-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 钢桁架系杆拱桥模糊综合评估 | 第63-85页 |
| 5.1 建立综合评估系统 | 第63-77页 |
| 5.1.1 建立因素集 | 第63-64页 |
| 5.1.2 确定评判集 | 第64页 |
| 5.1.3 确定隶属函数 | 第64-74页 |
| 5.1.4 确定权重集 | 第74-75页 |
| 5.1.5 桥梁综合评估 | 第75-77页 |
| 5.2 评估实例 | 第77-84页 |
| 5.2.1 指标初始权重 | 第77-82页 |
| 5.2.3 桥梁综合评估 | 第82-84页 |
| 5.3 本章小结 | 第84-85页 |
| 结论 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
