摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-18页 |
1.1 研究背景和意义 | 第10-12页 |
1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
1.2.1 地铁隧道施工风险研究现状 | 第12-14页 |
1.2.2 预警管理研究现状 | 第14-16页 |
1.3 目前存在的问题 | 第16-17页 |
1.4 研究内容 | 第17页 |
1.5 研究假设 | 第17-18页 |
2 工法及监控量测介绍 | 第18-30页 |
2.1 工程概况 | 第18-21页 |
2.1.1 工程地质 | 第19页 |
2.1.2 水文地质 | 第19-21页 |
2.2 施工重难点 | 第21页 |
2.3 上中隔壁下台阶新工法介绍 | 第21-25页 |
2.3.1 工法概要 | 第21-22页 |
2.3.2 工法特点 | 第22-23页 |
2.3.3 施工原则 | 第23-24页 |
2.3.4 上中隔壁下台阶新工法施工流程 | 第24-25页 |
2.4 施工监控量测方案设计 | 第25-29页 |
2.4.1 监控量测的目的及意义 | 第25页 |
2.4.2 监控量测内容及频次 | 第25页 |
2.4.3 监控量测点位布置 | 第25-28页 |
2.4.4 暗挖隧道报警值设定 | 第28页 |
2.4.5 超限预警措施 | 第28-29页 |
2.5 本章小结 | 第29-30页 |
3 中隔壁-台阶复合工法地铁隧道施工过程动态风险预警理论基础 | 第30-37页 |
3.1 地铁隧道工程施工风险的特点 | 第30页 |
3.2 预期目标 | 第30-31页 |
3.3 动态风险预警模型构建思路 | 第31页 |
3.4 预警的基本原理 | 第31-32页 |
3.5 动态风险预警构建要素 | 第32-35页 |
3.5.1 预警含义 | 第32-34页 |
3.5.2 识别警源 | 第34页 |
3.5.3 对象监测 | 第34页 |
3.5.4 警级判别 | 第34页 |
3.5.5 预警对策 | 第34-35页 |
3.6 预警决策管理程序 | 第35-36页 |
3.7 本章小结 | 第36-37页 |
4 中隔壁-台阶复合工法地铁隧道施工过程动态风险预警理论模型 | 第37-49页 |
4.1 指标体系的建立 | 第37-39页 |
4.1.1 评价指标提取原则 | 第37-38页 |
4.1.2 评价指标提取 | 第38-39页 |
4.2 中隔壁-台阶复合工法地铁隧道施工过程动态风险预警模型 | 第39-48页 |
4.2.1 动态风险预警模型建立流程 | 第39-40页 |
4.2.2 可拓理论 | 第40-42页 |
4.2.3 组合赋权 | 第42-46页 |
4.2.4 模糊综合评价 | 第46-47页 |
4.2.5 动态风险预警警度评定 | 第47-48页 |
4.3 本章小结 | 第48-49页 |
5 中隔壁-台阶复合工法地铁隧道施工过程动态风险预警应用研究 | 第49-64页 |
5.1 指标量化处理 | 第49-50页 |
5.1.1 定量指标处理 | 第49页 |
5.1.2 定性指标处理 | 第49-50页 |
5.2 经典域、节域的确定 | 第50-51页 |
5.3 关联度的确定 | 第51-53页 |
5.4 组合赋权的确定 | 第53-55页 |
5.4.1 熵权法确定客观确定 | 第53页 |
5.4.2 改进的层次分析法确定主观权重 | 第53-54页 |
5.4.3 距离函数确定组合权重 | 第54-55页 |
5.5 模糊综合评价 | 第55-56页 |
5.6 中隔壁-台阶复合工法地铁隧道施工过程动态风险预警系统平台 | 第56-62页 |
5.6.1 功能要求 | 第57页 |
5.6.2 功能实现 | 第57-62页 |
5.7 警情分析及施工建议 | 第62-63页 |
5.7.1 警情分析 | 第62页 |
5.7.2 施工建议 | 第62-63页 |
5.7.3 实施效果 | 第63页 |
5.8 本章小结 | 第63-64页 |
6 结论 | 第64-66页 |
6.1 主要结论 | 第64-65页 |
6.2 论文创新点 | 第65页 |
6.3 进一步研究建议 | 第65-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-70页 |
附录A 程序核心源代码 | 第70-76页 |
攻读学位期间的研究成果 | 第76页 |