双燃料主机供气监控系统的研究与开发
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 项目背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第11-13页 |
| 1.3 论文研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 双燃料主机供气系统的总体结构 | 第15-25页 |
| 2.1 LNG供气系统的设计输入 | 第15页 |
| 2.2 LNG供气系统设备集成总体设计 | 第15-16页 |
| 2.3 LNG供气系统主要组成模块 | 第16-20页 |
| 2.3.1 存储模块 | 第16-18页 |
| 2.3.2 增调压模块 | 第18-19页 |
| 2.3.3 加热汽化模块 | 第19页 |
| 2.3.4 阀组单元 | 第19-20页 |
| 2.4 LNG供气系统的工作流程 | 第20-21页 |
| 2.5 LNG供气系统安全故障分析及解决方案 | 第21-23页 |
| 2.5.1 故障原因及结果 | 第22页 |
| 2.5.2 安全故障的解决方案 | 第22-23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 双燃料主机供气监控系统的功能和结构 | 第25-33页 |
| 3.1 监控系统的功能需求分析 | 第25-28页 |
| 3.2 监控系统总体结构设计 | 第28-32页 |
| 3.2.1 监控系统的配置 | 第29-31页 |
| 3.2.2 软件系统选择 | 第31-32页 |
| 3.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 PLC系统的设计 | 第33-55页 |
| 4.1 PLC控制系统的设计 | 第33-34页 |
| 4.1.1 PLC控制系统的结构 | 第33页 |
| 4.1.2 PLC控制系统的功能 | 第33-34页 |
| 4.2 PID控制单元设计 | 第34-37页 |
| 4.2.1 控制原理 | 第34-35页 |
| 4.2.2 PID控制 | 第35-37页 |
| 4.3 PLC监控软件设计 | 第37-49页 |
| 4.3.1 PLC系统硬件组态 | 第37-39页 |
| 4.3.2 PLC监控软件总体设计 | 第39-40页 |
| 4.3.3 PLC冗余设计 | 第40-42页 |
| 4.3.4 PLC故障处理程序设计 | 第42-49页 |
| 4.4 Modbus通讯 | 第49-53页 |
| 4.4.1 ModbusRTU协议简要介绍 | 第49-51页 |
| 4.4.2 流量计的Modbus通讯应用 | 第51-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 第5章 组态软件设计 | 第55-65页 |
| 5.1 Win CC组态软件的选用 | 第55页 |
| 5.1.1 WinCC的概述 | 第55页 |
| 5.1.2 WinCC的特性 | 第55页 |
| 5.2 WinCC组态软件的功能分析 | 第55-56页 |
| 5.3 WinCC的监控画面设计 | 第56-63页 |
| 5.3.1 WinCC的简单使用步骤 | 第56-57页 |
| 5.3.2 WinCC监控画面的实现 | 第57-63页 |
| 5.4 上位机与PLC通讯 | 第63页 |
| 5.5 上位机冗余设计与实现 | 第63-64页 |
| 5.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
