| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 选题背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第13-14页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第13-14页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第14页 |
| 1.3 主要研究内容与方法 | 第14-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 2 文献综述与相关理论 | 第17-29页 |
| 2.1 文献综述 | 第17-23页 |
| 2.1.1 国外研究文献 | 第17-19页 |
| 2.1.2 国内研究文献 | 第19-22页 |
| 2.1.3 国内外研究文献评述 | 第22-23页 |
| 2.2 营改增及财务绩效的基本理论 | 第23-26页 |
| 2.2.1 营改增及财务绩效概念界定 | 第23页 |
| 2.2.2 营业税与增值税的区别 | 第23-25页 |
| 2.2.3 营改增的必要性 | 第25-26页 |
| 2.2.4 财务绩效评价方法 | 第26页 |
| 2.3 营改增及财务绩效的理论基础 | 第26-29页 |
| 2.3.1 税收公平理论 | 第26-27页 |
| 2.3.2 税收中性理论 | 第27页 |
| 2.3.3 税制优化理论 | 第27-28页 |
| 2.3.4 利益相关者理论 | 第28-29页 |
| 3 营改增对物流业财务绩效影响的理论分析 | 第29-37页 |
| 3.1 物流业总体状况分析 | 第29-33页 |
| 3.1.1 物流业发展状况分析 | 第29-31页 |
| 3.1.2 物流业纳税情况分析 | 第31-33页 |
| 3.1.3 物流业财务绩效管理现状分析 | 第33页 |
| 3.2 营改增对物流业财务绩效的影响 | 第33-37页 |
| 3.2.1 对盈利能力的影响 | 第33-34页 |
| 3.2.2 对营运能力的影响 | 第34-35页 |
| 3.2.3 对偿债能力的影响 | 第35-36页 |
| 3.2.4 对成长能力的影响 | 第36-37页 |
| 4 营改增对A物流公司财务绩效影响的案例分析 | 第37-49页 |
| 4.1 A物流公司基本情况介绍 | 第37页 |
| 4.2 A物流公司营改增现状 | 第37-41页 |
| 4.2.1 税负总额变化情况 | 第37-39页 |
| 4.2.2 流转税税负变化情况 | 第39-40页 |
| 4.2.3 企业所得税税负变化情况 | 第40-41页 |
| 4.3 营改增对A物流公司财务绩效的影响 | 第41-46页 |
| 4.3.1 A物流公司财务状况相关数据 | 第41-42页 |
| 4.3.2 A物流公司经营成果相关数据 | 第42-43页 |
| 4.3.3 营改增前后A物流公司财务指标对比分析 | 第43-46页 |
| 4.4 A物流公司营改增后出现的问题及原因分析 | 第46-49页 |
| 4.4.1 企业利润方面的问题及原因分析 | 第46-48页 |
| 4.4.2 财务绩效方面的问题及原因分析 | 第48-49页 |
| 5 营改增后物流公司财务绩效提升策略及政策建议 | 第49-52页 |
| 5.1 物流公司财务绩效提升策略 | 第49-50页 |
| 5.1.1 加强涉税业务培训 | 第49页 |
| 5.1.2 调整企业财务制度 | 第49页 |
| 5.1.3 加强企业成本管理 | 第49-50页 |
| 5.1.4 调整企业经营策略 | 第50页 |
| 5.2 相关政策建议 | 第50-52页 |
| 5.2.1 统一并合理调整行业税率 | 第50页 |
| 5.2.2 适当扩大可抵扣范围并降低一般纳税人标准 | 第50页 |
| 5.2.3 制定适度的财政补贴制度 | 第50-51页 |
| 5.2.4 拓展多元化的咨询渠道 | 第51-52页 |
| 结论与展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |