航空齿轮材料巴克豪森噪声检测系统设计及验证
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 巴克豪森噪声法 | 第9页 |
| 1.3 巴克豪森噪声法国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.4 论文的主要研究内容 | 第10-11页 |
| 第2章 巴克豪森检测方法原理 | 第11-20页 |
| 2.1 磁畴理论 | 第11页 |
| 2.2 磁化理论 | 第11-14页 |
| 2.3 巴克豪森噪声产生机理及特性 | 第14-16页 |
| 2.4 塑性变形对巴克豪森噪声信号的影响 | 第16-17页 |
| 2.5 影响巴克豪森噪声信号的其他因素 | 第17-19页 |
| 2.6 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 MBN检测系统硬件设计 | 第20-39页 |
| 3.1 MBN检测系统硬件整体结构 | 第20-21页 |
| 3.2 信号发生器 | 第21页 |
| 3.3 功率放大电路 | 第21-24页 |
| 3.4 检测探头的设计 | 第24-30页 |
| 3.4.1 磁化器的设计 | 第24-25页 |
| 3.4.2 基于ANSYS的磁化器磁场有限元仿真 | 第25-27页 |
| 3.4.3 接收线圈的设计 | 第27-30页 |
| 3.5 信号调理电路 | 第30-34页 |
| 3.6 电源电路 | 第34-37页 |
| 3.7 采集卡 | 第37-38页 |
| 3.8 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 MBN检测系统软件设计 | 第39-49页 |
| 4.1 软件总体介绍 | 第39页 |
| 4.2 巴克豪森噪声信号采集程序 | 第39-43页 |
| 4.3 数据预处理 | 第43-47页 |
| 4.4 巴克豪森噪声信号特征值提取 | 第47-48页 |
| 4.4.1 峰峰值 | 第47页 |
| 4.4.2 均方根 | 第47-48页 |
| 4.4.3 振铃数 | 第48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 MBN检测系统试验研究 | 第49-65页 |
| 5.1 试件及拉伸特性 | 第49-51页 |
| 5.2 MBN检测系统激励参数优化 | 第51-54页 |
| 5.3 试件残余应力MBN检测 | 第54-59页 |
| 5.3.1 试验设计 | 第54页 |
| 5.3.2 试验结果及分析 | 第54-57页 |
| 5.3.3 相关性分析 | 第57-59页 |
| 5.4 X射线衍射法应力检测分析 | 第59-61页 |
| 5.5 金属磁记忆法应力分析 | 第61-64页 |
| 5.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 第6章 总结及展望 | 第65-68页 |
| 6.1 工作总结 | 第65-66页 |
| 6.2 工作展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
