| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 钢桥的发展状况 | 第7-15页 |
| 1.1.1 上承式钢桁桥 | 第10-12页 |
| 1.1.2 下承式钢桁梁-混凝土结合梁桥 | 第12-15页 |
| 1.2 本文主要研究工作 | 第15-17页 |
| 第二章 装配式钢桁-混凝土组合连续刚构桥的提出及其特点 | 第17-31页 |
| 2.1 钢箱-混凝土组合连续刚构桥的提出及特点 | 第17-20页 |
| 2.1.1 组合结构概念 | 第17页 |
| 2.1.2 钢箱-混凝土组合连续刚构桥的特点 | 第17-20页 |
| 2.2 装配式钢桁-混凝土组合连续刚构桥的提出及其特点 | 第20-30页 |
| 2.2.1 装配式钢桁-混凝土组合连续刚构桥的构造 | 第22-25页 |
| 2.2.2 装配式钢桁-混凝土组合连续刚构桥的传力特点 | 第25-26页 |
| 2.2.3 施工方法 | 第26-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 装配式ST-C刚构桥预制桥道板构造研究 | 第31-67页 |
| 3.1 钢桁-混凝土组合连续刚构桥整体受力性能分析 | 第31-37页 |
| 3.2 桥道板几何构造 | 第37-44页 |
| 3.2.1 钢梁截面形式 | 第37-39页 |
| 3.2.2 组合梁混凝土桥道板 | 第39-41页 |
| 3.2.3 桥道板横截面尺寸 | 第41-44页 |
| 3.3 剪力键预留孔尺寸 | 第44-50页 |
| 3.3.1 等宽剪力键孔 | 第44-45页 |
| 3.3.2 变宽剪力键孔 | 第45-47页 |
| 3.3.3 剪力键预留孔方案比选 | 第47-50页 |
| 3.4 标准桥道板分析 | 第50-56页 |
| 3.5 标准桥道板建模简化 | 第56-62页 |
| 3.6 桥道板分段分块 | 第62-66页 |
| 3.7 本章小结 | 第66-67页 |
| 第四章 装配式ST-C刚构桥桥道板预应力分析 | 第67-95页 |
| 4.1 纵向预应力设计研究 | 第67-82页 |
| 4.1.1 纵向预应力钢束分批 | 第67-68页 |
| 4.1.2 纵向预应力钢束锚固 | 第68-70页 |
| 4.1.3 纵向预应力张拉阶段应力和位移分析 | 第70-82页 |
| 4.2 弹性模量修正法 | 第82-87页 |
| 4.3 横向预应力设计研究 | 第87-93页 |
| 4.3.1 横向预应力布置 | 第87-90页 |
| 4.3.2 横向预应力施工阶段应力分析 | 第90-93页 |
| 4.4 本章小结 | 第93-95页 |
| 第五章 结论与展望 | 第95-97页 |
| 5.1 结论 | 第95-96页 |
| 5.2 有待进一步解决的问题 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-101页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第101页 |
| 一、攻读研究生期间发表的学术论文 | 第101页 |
| 二、攻读研究生期间参与的科研课题及工程项目 | 第101页 |
