| 论文摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第17-33页 |
| 1.1 研究缘起与意义 | 第17-19页 |
| 1.1.1 中国古代城镇区域性研究的必要性 | 第17-18页 |
| 1.1.2 江淮东部地区城镇发展历史研究的紧迫性 | 第18页 |
| 1.1.3 中国区域城镇历史研究方法的探索性 | 第18-19页 |
| 1.2 研究的时空范围及对象 | 第19-23页 |
| 1.2.1 研究时间范围界定 | 第19-20页 |
| 1.2.2 研究空间范围界定 | 第20-21页 |
| 1.2.3 研究对象 | 第21-23页 |
| 1.3 相关研究综述 | 第23-28页 |
| 1.3.1 中国古代城市历史研究现状 | 第23-24页 |
| 1.3.2 区域城市史研究现状 | 第24-26页 |
| 1.3.3 江淮东部城镇发展历史的研究现状 | 第26-28页 |
| 1.4 研究方法和技术路线 | 第28-33页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第28-31页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第31-33页 |
| 第二章 先秦江淮东部地域文化形成与早期城市起源 | 第33-49页 |
| 2.1 早期东部江淮地域文化演进与城邑起源 | 第33-39页 |
| 2.1.1 江苏境内先秦地域文化的演进 | 第33-34页 |
| 2.1.2 史前时期江淮东部聚落分布与文化演进 | 第34-37页 |
| 2.1.3 商周时期江淮东部聚落、城邑的空间分布与文化演进 | 第37-39页 |
| 2.2 江淮东部早起聚落空间分布特点及其形成机制 | 第39-43页 |
| 2.2.1 自然地貌决定聚落西密东疏的分布格局 | 第39-40页 |
| 2.2.2 岸线砂堤形成与江淮东部聚落的分布 | 第40-42页 |
| 2.2.3 江淮东部经济的初步发展 | 第42-43页 |
| 2.3 早期江淮东部聚落与城市的空间形态 | 第43-47页 |
| 2.3.1 水对江淮东部聚落空间形态的影响 | 第43-46页 |
| 2.3.2 江淮东部先秦城邑与水乡文明的初步形成 | 第46-47页 |
| 2.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 第三章 秦汉六朝江淮东部初步发展与城镇体系初步形成 | 第49-67页 |
| 3.1 秦汉六朝江淮东部行政区划及建置沿革 | 第49-52页 |
| 3.2 秦汉六朝江淮东部遗址与早期城镇的空间分布 | 第52-54页 |
| 3.2.1 遗址的空间分布 | 第52-53页 |
| 3.2.2 城市的空间分布与密度变化 | 第53-54页 |
| 3.3 秦汉六朝江淮东部聚落与城镇的形成机制 | 第54-65页 |
| 3.3.1 自然地理变迁 | 第54-57页 |
| 3.3.2 道路交通的发达促进运西地区的发展 | 第57-60页 |
| 3.3.3 经济产业逐渐丰富 | 第60-62页 |
| 3.3.4 移民对江淮人口、城镇、意识文化的影响 | 第62-65页 |
| 3.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 第四章 隋唐两宋江淮东部快速发展与城镇体系基本形成 | 第67-91页 |
| 4.1 隋唐两宋江淮东部行政区划及建置沿革 | 第67-69页 |
| 4.2 隋唐两宋江淮东部城镇的分布、密度与发展情况 | 第69-74页 |
| 4.2.1 城镇的空间分布与密度 | 第69-70页 |
| 4.2.2 具有经济意义的城镇网络初步形成 | 第70-71页 |
| 4.2.3 江淮东部“运河城镇带”形成 | 第71页 |
| 4.2.4 宋金江淮防御工事与军事城堡建设 | 第71-74页 |
| 4.3 隋唐两宋江淮东部城镇的形成机制 | 第74-89页 |
| 4.3.1 黄河夺淮之前自然地理环境对城镇体系的影响 | 第75-80页 |
| 4.3.2 运河水系开凿与陆路交通兴建、邮驿城镇建设 | 第80-81页 |
| 4.3.3 江淮东部经济圈的形成 | 第81-85页 |
| 4.3.4 隋唐宋人口迁移与区域发展 | 第85-87页 |
| 4.3.5 重道尚武对区域意识文化的影响 | 第87-89页 |
| 4.4 本章小结 | 第89-91页 |
| 第五章 元明清江淮东部发展鼎盛期与城镇体系完善期 | 第91-133页 |
| 5.1 元明清江淮东部行政区划及建置沿革 | 第91-93页 |
| 5.2 元明清江淮东部城镇的分布、密度与职能 | 第93-110页 |
| 5.2.1 元明清县下级的行政机构组织 | 第93-96页 |
| 5.2.2 元明清江淮东部城镇分布密度与空间格局 | 第96-97页 |
| 5.2.3 元明清江淮东部市镇职能类型与特点 | 第97-110页 |
| 5.3 元明清江淮东部城镇的形成机制 | 第110-132页 |
| 5.3.1 黄河夺淮之后自然地理环境对城镇体系的影响 | 第110-120页 |
| 5.3.2 古代道路发展鼎盛与近代公路兴起对城镇的影响 | 第120-121页 |
| 5.3.3 元明清人口迁徙、分布对城镇发展的影响 | 第121-127页 |
| 5.3.4 元明清江淮东部经济发展状况 | 第127-130页 |
| 5.3.5 科举人才的分布与城市文化的发展 | 第130-132页 |
| 5.4 本章小结 | 第132-133页 |
| 第六章 江淮东部城镇发展空间网络建构与特点 | 第133-155页 |
| 6.1 基于分层思想的区域城镇历史要素的分类 | 第133-137页 |
| 6.1.1 基本概念解析 | 第133-134页 |
| 6.1.2 基于分层思想的区域城镇历史要素概念解析 | 第134-135页 |
| 6.1.3 区域城镇发展历史要素的划分 | 第135-137页 |
| 6.2 江淮东部地区城市历史空间要素变迁研究 | 第137-149页 |
| 6.2.1 区域行政格局完善 | 第137-140页 |
| 6.2.2 城镇空间结构变迁 | 第140-142页 |
| 6.2.3 自然地理变迁 | 第142-144页 |
| 6.2.4 道路交通要素变迁 | 第144-145页 |
| 6.2.5 人口要素变迁 | 第145-147页 |
| 6.2.6 经济要素空间结构 | 第147-148页 |
| 6.2.7 文化要素变迁 | 第148-149页 |
| 6.3 江淮东部城镇发展历史的空间网络建构 | 第149-151页 |
| 6.3.1 历史要素空间网络构建的目的 | 第149页 |
| 6.3.2 历史要素空间网络构建的内容 | 第149页 |
| 6.3.3 江淮东部城镇历史空间网络建构 | 第149-151页 |
| 6.4 江淮东部城镇形成特点和空间结构 | 第151-154页 |
| 6.4.1 江淮东部城镇形成特点 | 第151-153页 |
| 6.4.2 江淮东部城镇的空间结构 | 第153-154页 |
| 6.5 本章小结 | 第154-155页 |
| 第七章 因漕运而兴的沿淮扬运河城镇体系 | 第155-199页 |
| 7.1 淮扬运河沿岸城镇发展现状与问题 | 第155-156页 |
| 7.2 江淮运河发展与沿岸城镇的空间形态演变 | 第156-172页 |
| 7.2.1 运河的发展与城镇体系的变迁 | 第156-159页 |
| 7.2.2 沿运城镇形成与变迁的原因 | 第159-161页 |
| 7.2.3 沿运城镇形态空间特点 | 第161-172页 |
| 7.3 运河城市的漕运空间研究——以淮安为例 | 第172-190页 |
| 7.3.1 江淮运河对淮安所产生的历史价值 | 第172-175页 |
| 7.3.2 水系变迁与两淮城镇群的形成与发展 | 第175-183页 |
| 7.3.3 明清淮安老城漕运空间研究 | 第183-187页 |
| 7.3.4 清江浦漕运空间的变迁 | 第187-190页 |
| 7.4 对比研究——临江运河水系变迁与扬州城镇历史空间演变 | 第190-197页 |
| 7.4.1 运道变迁与扬州城镇体系形成 | 第190-194页 |
| 7.4.2 运道变迁对扬州老城空间的影响 | 第194-196页 |
| 7.4.3 两淮城镇与临运城镇的对比 | 第196-197页 |
| 7.5 基于历史视角的沿运城镇未来发展策略探索 | 第197页 |
| 7.6 本章小结 | 第197-199页 |
| 第八章 因水文地貌变迁而兴的里下河城镇体系 | 第199-221页 |
| 8.1 里下河地区城镇发展的现状 | 第199-201页 |
| 8.1.1 城镇经济发展现状 | 第199页 |
| 8.1.2 城镇发展中存在的问题 | 第199-201页 |
| 8.2 里下河水乡城镇体系变迁 | 第201-205页 |
| 8.2.1 黄河夺淮之前一里下河水乡城镇体系初步形成 | 第201-202页 |
| 8.2.2 黄河夺淮之后——里下河水乡城镇体系快速发展 | 第202-203页 |
| 8.2.3 黄河北迁之后——里下河水乡城镇体系的衰落 | 第203-204页 |
| 8.2.4 建国后水利建设——里下河水乡城镇体系再发展 | 第204-205页 |
| 8.3 里下河水乡聚落群空间分布特征 | 第205-209页 |
| 8.3.1 里下河地区聚落群形态特征 | 第205-207页 |
| 8.3.2 江淮东部其他地区聚落群形态特征 | 第207-208页 |
| 8.3.3 聚落群空间分布与城镇产业结构现状 | 第208-209页 |
| 8.4 里下河水乡城镇的空间形态特征 | 第209-218页 |
| 8.4.1 人工水系开凿与城市空间形态变迁——以泰州老城为例 | 第209-214页 |
| 8.4.2 水文地貌的演变与城镇的发展——以兴化为例 | 第214-218页 |
| 8.4.3 水系对古镇的空间形态影响——以溱潼为例 | 第218页 |
| 8.5 基于历史规律的里下河城镇未来规划探索研究 | 第218-220页 |
| 8.6 本章小结 | 第220-221页 |
| 第九章 因淮盐而兴的沿海城镇体系 | 第221-257页 |
| 9.1 淮盐的地位及江淮沿海城镇发展中存在的问题 | 第221-222页 |
| 9.1.1 淮盐的地位与价值 | 第221页 |
| 9.1.2 两淮盐业城镇发展的现状与问题 | 第221-222页 |
| 9.2 两淮盐场发展与滨海城镇体系变迁 | 第222-227页 |
| 9.2.1 秦汉时期——“煮海为盐”聚居点的出现 | 第222-223页 |
| 9.2.2 隋唐时期——沿海城镇体系的萌芽阶段 | 第223-224页 |
| 9.2.3 宋元时期——淮盐经济发展高峰与沿海城镇体系的形成 | 第224-226页 |
| 9.2.4 明清时期——沿海城镇体系的成熟阶段 | 第226-227页 |
| 9.3 清末民初——废灶兴垦与江苏沿海近现代城镇规划建设 | 第227-241页 |
| 9.3.1 废灶兴垦与沿海盐垦公司的建立 | 第227-230页 |
| 9.3.2 沿海近现代城镇体系初步形成与区域规划 | 第230-241页 |
| 9.4 江淮沿海城镇空间变迁特点 | 第241-249页 |
| 9.4.1 城镇体系空间格局的变迁特点 | 第242-243页 |
| 9.4.2 城镇防御体系的建设 | 第243-244页 |
| 9.4.3 沿海人工水乡城镇的逐步形成 | 第244-248页 |
| 9.4.4 盐场内部空间的分布特点 | 第248-249页 |
| 9.5 淮盐城镇空间变迁——以草堰-大丰为例 | 第249-253页 |
| 9.5.1 盐场的历史沿革 | 第249-250页 |
| 9.5.2 古盐业集散地——草堰镇的空间形态变迁 | 第250-251页 |
| 9.5.3 大丰公司规划特点及城镇的形成 | 第251-252页 |
| 9.5.4 小结 | 第252-253页 |
| 9.6 基于历史研究的淮盐文化线路构建的初步探索 | 第253-256页 |
| 9.6.1 淮盐文化线路属性 | 第253-254页 |
| 9.6.2 准盐文化线路的初步建构 | 第254-255页 |
| 9.6.3 淮盐文化线路三个层面及保护措施 | 第255-256页 |
| 9.7 本章小结 | 第256-257页 |
| 第十章 结论与展望 | 第257-261页 |
| 10.1 基本结论 | 第257-259页 |
| 10.2 主要创新点 | 第259页 |
| 10.3 后续研究 | 第259-261页 |
| 参考文献 | 第261-269页 |
| 一 地方志及古代文献 | 第261-263页 |
| 二 学术专著 | 第263-265页 |
| 三 期刊论文 | 第265-267页 |
| 四 论文集 | 第267页 |
| 五 学位论文 | 第267-268页 |
| 六 主要参考网站 | 第268-269页 |
| 作者简介 | 第269页 |
