| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第14-28页 |
| 1.1 课题的研究意义 | 第14页 |
| 1.2 复合粘钢加固梁技术的提出 | 第14-15页 |
| 1.2.1 形式构造 | 第14-15页 |
| 1.2.2 复合粘钢加固混凝土的技术优势 | 第15页 |
| 1.3 国内外研究现状与评述 | 第15-25页 |
| 1.3.1 钢板混凝土梁既有研究成果 | 第15-21页 |
| 1.3.2 抗剪加固技术研究综述 | 第21-24页 |
| 1.3.3 已有研究成果的几点启示 | 第24-25页 |
| 1.4 本文主要研究内容及技术路线 | 第25-28页 |
| 1.4.1 本文的主要研究内容 | 第25-26页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第26-28页 |
| 第二章 复合粘钢加固混凝土梁加固原理 | 第28-48页 |
| 2.1 应变滞后的克服 | 第28页 |
| 2.2 预紧力施加的方法和原理 | 第28-34页 |
| 2.2.1 预紧力施加方法 | 第28-32页 |
| 2.2.2 加固前初始应变ε_(ini)计算 | 第32-34页 |
| 2.3 边界可动时压区粘钢局部屈曲性能 | 第34-46页 |
| 2.3.1 顶部钢板受压特征 | 第34-35页 |
| 2.3.2 基于变分法的钢板受压的局部屈曲分析 | 第35-37页 |
| 2.3.3 钢板受压变形的泛函公式 | 第37-42页 |
| 2.3.4 钢板的局部屈曲理论分析 | 第42-46页 |
| 2.3.4.1 理论分析参数范围 | 第42页 |
| 2.3.4.2 理论计算结果分析 | 第42-44页 |
| 2.3.4.3 钢板的局部屈曲理论分析与有限元对比 | 第44-46页 |
| 2.4 设计参数合理取值 | 第46-47页 |
| 2.4.1 约束螺杆纵向间距比值(b_s=L/B)的合适范围 | 第46页 |
| 2.4.2 钢板宽厚比限值(b/t)_(lim) | 第46-47页 |
| 2.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第三章 复合粘钢加固大尺寸混凝土梁力学性能试验 | 第48-78页 |
| 3.1 试验设计及加载与测试 | 第48-57页 |
| 3.1.1 构件设计 | 第48-50页 |
| 3.1.2 材料性能试验 | 第50-52页 |
| 3.1.3 构件制作 | 第52-53页 |
| 3.1.4 试验装置及加载方案 | 第53-54页 |
| 3.1.5 测点布置及数据采集 | 第54-57页 |
| 3.2 试验结果及分析 | 第57-75页 |
| 3.2.1 钢板预紧力施加效果分析 | 第57页 |
| 3.2.2 试件的主要破坏现象 | 第57-63页 |
| 3.2.3 试验结果分析与讨论 | 第63-75页 |
| 3.3 本章小结 | 第75-78页 |
| 第四章 复合粘钢加固梁受力与变形特性数值模拟 | 第78-102页 |
| 4.1 有限元模型 | 第78-86页 |
| 4.1.1 本构关系 | 第78-83页 |
| 4.1.2 计算模型与单元划分 | 第83-85页 |
| 4.1.3 求解过程 | 第85-86页 |
| 4.2 计算模型验证 | 第86-89页 |
| 4.2.1 复合粘钢加固梁的受力变形曲线 | 第86页 |
| 4.2.2 复合粘钢加固梁的荷载应变曲线 | 第86-87页 |
| 4.2.3 试件整体应力及裂缝分布特征 | 第87-89页 |
| 4.3 有限元拓展分析 | 第89-101页 |
| 4.3.1 复合粘钢加固梁剪跨区传力机理分析 | 第89-95页 |
| 4.3.2 剪跨比对加固梁受力性状的影响分析 | 第95-97页 |
| 4.3.3 钢板率对加固梁受力与变形特性的影响分析 | 第97-98页 |
| 4.3.4 钢板箍率对加固梁受力与变形特性的影响分析 | 第98-100页 |
| 4.3.5 混凝土强度对加固梁受力与变形特性的影响分析 | 第100-101页 |
| 4.4 本章小结 | 第101-102页 |
| 第五章 复合粘钢加固梁受弯全过程分析及承载力计算 | 第102-120页 |
| 5.1 分析方法 | 第102-107页 |
| 5.1.1 材料本构关系 | 第102-104页 |
| 5.1.2 纤维模型法的非线性分析程序编制 | 第104-107页 |
| 5.1.3 程序验证 | 第107页 |
| 5.2 影响参数 | 第107-109页 |
| 5.3 分析结果及讨论 | 第109-114页 |
| 5.4 抗弯承载力简化设计方法 | 第114-118页 |
| 5.4.1 加固前状态验算 | 第114页 |
| 5.4.2 抗弯加固承载力计算 | 第114-118页 |
| 5.5 本章小结 | 第118-120页 |
| 第六章 复合粘钢加固梁受剪机理分析及承载力计算 | 第120-146页 |
| 6.1 复合粘钢加固混凝土梁基于B区和D区划分类型 | 第120-122页 |
| 6.1.1 B区与D区的划分 | 第120-121页 |
| 6.1.2 力流法理论 | 第121-122页 |
| 6.2 DD加固梁受剪机理分析(剪跨比a/h≤2) | 第122-132页 |
| 6.2.1 力流法辅助构建拉压杆模型 | 第122-126页 |
| 6.2.2 拉压杆模型杆件特征 | 第126-128页 |
| 6.2.3 荷载传递机制分析 | 第128-129页 |
| 6.2.4 拉压杆模型的试验验证 | 第129-132页 |
| 6.3 DBD梁加固梁受剪机理分析(剪跨比2 | 第132-136页 |
| 6.3.1 力流法辅助构建拉压杆模型 | 第132页 |
| 6.3.2 拉压杆模型杆件特征 | 第132-134页 |
| 6.3.3 荷载传递机制分析 | 第134-136页 |
| 6.4 DBD长梁加固梁受剪机理分析(剪跨比a/h>3) | 第136-142页 |
| 6.4.1 力流法辅助构建拉压杆模型 | 第136页 |
| 6.4.2 拉压杆模型杆件特征 | 第136-137页 |
| 6.4.3 荷载传递机制分析 | 第137-142页 |
| 6.5 抗剪加固承载力简化计算 | 第142-144页 |
| 6.6 本章小结 | 第144-146页 |
| 第七章 正常使用阶段浅梁桁架模型及其变形计算 | 第146-160页 |
| 7.1 理论基础 | 第146-147页 |
| 7.2 桁架模型 | 第147-149页 |
| 7.2.1 桁架模型的基本构形 | 第147-148页 |
| 7.2.2 桁架模型杆件参数的确定 | 第148-149页 |
| 7.3 斜压杆角度θ_1和θ_2倾角 | 第149-151页 |
| 7.3.1 B区斜压杆的倾角θ_1 | 第149-150页 |
| 7.3.2 D区斜压杆的倾角θ_2 | 第150-151页 |
| 7.4 本构关系及计算 | 第151-153页 |
| 7.4.1 本构关系 | 第151-152页 |
| 7.4.2 跨中变形计算方法 | 第152-153页 |
| 7.5 试验验证 | 第153-156页 |
| 7.5.1 B区斜压杆倾角 | 第153页 |
| 7.5.2 试验结果比较分析 | 第153-156页 |
| 7.6 剪切变形影响分析 | 第156-157页 |
| 7.7 本章小结 | 第157-160页 |
| 第八章 结论与展望 | 第160-163页 |
| 8.1 主要工作及结论 | 第160-161页 |
| 8.2 后续工作设想 | 第161-163页 |
| 参考文献 | 第163-172页 |
| 致谢 | 第172-173页 |
| 作者在攻读博士学位期间发表的论文 | 第173页 |
| 作者在攻读博士学位期间参与的科研项目 | 第173页 |
