| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.3 研究目的和意义、研究内容 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4 技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章 研究区自然概况与研究方法 | 第14-18页 |
| 2.1 研究区自然概况 | 第14页 |
| 2.2 研究方法 | 第14-18页 |
| 2.2.1 车种划分原则及折算系数 | 第15页 |
| 2.2.2 预测方法 | 第15-16页 |
| 2.2.3 概率分配模型 | 第16页 |
| 2.2.4 相关路网远景交通量分布预测（定基法） | 第16页 |
| 2.2.5 交通事故效益分析 | 第16-17页 |
| 2.2.6 旅客运行时间节约效益分析 | 第17-18页 |
| 第三章 古浪县生态林带道路建设对近域城镇环境与经济生活影响的预测分析 | 第18-39页 |
| 3.1 项目建设对古浪县地区荒漠化防治以及生态环境影响的预测分析 | 第18-22页 |
| 3.1.1 生态林带道路建设对荒漠化治理的影响 | 第18-21页 |
| 3.1.2 生态林带道路建设对生态环境的影响 | 第21-22页 |
| 3.2 项目建设对古浪县地区交通运输影响的预测分析 | 第22-29页 |
| 3.2.1 古浪县地区道路交通的现状 | 第22-27页 |
| 3.2.2 生态林带道路建设对改善地区交通状况的影响 | 第27-29页 |
| 3.3 项目建设对古浪及周边地域经济效益影响的预测分析 | 第29-39页 |
| 3.3.1 古浪及周边地域经济发展现状 | 第29-31页 |
| 3.3.2 生态林带道路建设对地域经济的改善作用 | 第31-33页 |
| 3.3.3 对当地能源供应的影响 | 第33-34页 |
| 3.3.4 对经济效益的影响 | 第34-39页 |
| 3.3.4.1 旅客运行时间节约效益分析 | 第34-35页 |
| 3.3.4.2 减少交通事故效益分析 | 第35页 |
| 3.3.4.3 建设期能耗 | 第35-36页 |
| 3.3.4.4 运营期公路养护、大中修能耗 | 第36-39页 |
| 第四章 讨论 | 第39-43页 |
| 4.1 项目建设对古浪县地区荒漠化防治以及生态环境影响的预测分析 | 第39-40页 |
| 4.2 项目建设对古浪县地区交通运输影响的预测分析 | 第40页 |
| 4.3 项目建设对古浪及周边地域经济效益影响的预测分析 | 第40-41页 |
| 4.4 项目建设对古浪及周边地区的社会生活以及文化影响的预测分析 | 第41-42页 |
| 4.5 项目可能存在的问题以及解决方法 | 第42-43页 |
| 第五章 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 导师简介 | 第48页 |
