| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 一、绪论 | 第8-10页 |
| 1.1 论文选题背景与意义 | 第8页 |
| 1.2 主要工作介绍 | 第8-9页 |
| 1.3 论文结构 | 第9-10页 |
| 二、CA技术基本原理与实施 | 第10-22页 |
| 2.1 CA基本原理与分类 | 第10-13页 |
| 2.1.1 CA基本原理概述 | 第10页 |
| 2.1.2 CA的三种类型 | 第10-12页 |
| 2.1.3 CA对硬件和LICENSE的要求 | 第12-13页 |
| 2.2 CA具体实施方案 | 第13-22页 |
| 2.2.1 RRU拼装 | 第13-14页 |
| 2.2.2 RRU CPRI拓扑 | 第14页 |
| 2.2.3 天线改造 | 第14-19页 |
| 2.2.4 主控板改造 | 第19页 |
| 2.2.5 基带板扩容 | 第19页 |
| 2.2.6 电源模块扩容 | 第19-22页 |
| 三、CA常见问题定位方法 | 第22-39页 |
| 3.1 SCELL未配置问题具体定位方法 | 第22-29页 |
| 3.1.1 SCell载波配置/去配置/变更过程简介 | 第22-25页 |
| 3.1.2 SCell未配置排查方法 | 第25-26页 |
| 3.1.3 基于UE能力的核查 | 第26-28页 |
| 3.1.4 基于空口消息的核查 | 第28-29页 |
| 3.2 SCC未激活定位具体方法 | 第29-38页 |
| 3.2.1 SCC激活原理简介 | 第29-30页 |
| 3.2.2 SCC去激活原理简介 | 第30-31页 |
| 3.2.3 SCC激活判断方法 | 第31-33页 |
| 3.2.4 SCC未激活问题定位 | 第33-38页 |
| 3.3 SCC激活不调度排查方法 | 第38-39页 |
| 四、CA优化案例分析 | 第39-59页 |
| 4.1 路测出现某款终端无法配置CA | 第39-43页 |
| 4.1.1 问题描述 | 第39页 |
| 4.1.2 分析过程 | 第39-42页 |
| 4.1.3 问题结论 | 第42-43页 |
| 4.2 路测SCC测量控制未下发问题 | 第43-45页 |
| 4.2.1 问题描述 | 第43页 |
| 4.2.2 分析过程 | 第43-45页 |
| 4.2.3 问题结论 | 第45页 |
| 4.3 路测近点CA双载波吞吐率比单载波之和低10% | 第45-48页 |
| 4.3.1 问题描述 | 第45-46页 |
| 4.3.2 分析过程 | 第46-47页 |
| 4.3.3 问题结论 | 第47-48页 |
| 4.4 CA PCC锚点打开后异频切换成功率下降问题 | 第48-53页 |
| 4.4.1 问题描述 | 第48页 |
| 4.4.2 分析过程 | 第48-52页 |
| 4.4.3 问题结论 | 第52-53页 |
| 4.5 CA盲配置打开后下行RBLER上升问题 | 第53-59页 |
| 4.5.1 问题描述 | 第53页 |
| 4.5.2 分析过程 | 第53-58页 |
| 4.5.3 问题结论 | 第58-59页 |
| 五、总结与展望 | 第59-60页 |
| 5.1 课题研究总结 | 第59页 |
| 5.2 工作展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
