首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶电气设备、观通设备论文

船舶永磁轴带发电系统研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第10-17页
    1.1 课题研究的背景及意义第10-11页
    1.2 课题的发展与研究现状第11-16页
        1.2.1 船舶轴带发电系统发展及研究现状第11-14页
        1.2.2 PWM变流器研究现状第14-16页
    1.3 论文主要研究内容第16-17页
第2章 船舶永磁轴带发电系统结构第17-24页
    2.1 船舶永磁轴带发电系统基本结构第17-18页
    2.2 永磁同步发电机第18-21页
        2.2.1 永磁同步发电机结构第18页
        2.2.2 永磁同步发电机特性第18-20页
        2.2.3 永磁同步发电机调压方法第20-21页
    2.3 变流器拓扑结构分析第21-23页
    2.4 船舶轴带发电系统电能质量要求第23页
    2.5 本章小结第23-24页
第3章 船舶永磁轴带发电系统整流侧数学模型及控制策略研究第24-47页
    3.1 永磁轴带发电机的数学模型第24-27页
        3.1.1 基本假设第24页
        3.1.2 永磁轴带发电机的等效模型第24-25页
        3.1.3 永磁轴带发电机在dq轴坐标系下的数学模型第25-27页
    3.2 永磁轴带发电系统PWM整流器的数学模型第27-30页
        3.2.1 基本假设第27-28页
        3.2.2 PWM整流器工作原理第28-29页
        3.2.3 PWM整流器的dq轴数学模型第29-30页
    3.3 永磁轴带发电系统PWM整流器电流前馈解耦控制策略第30-39页
        3.3.1 PWM整流器控制策略介绍第30-31页
        3.3.2 电流前馈解耦控制第31-39页
    3.4 空间矢量脉宽调制第39页
    3.5 电流前馈解耦控制仿真第39-41页
    3.6 电感参数对永磁轴带发电系统PWM整流器控制的影响第41-42页
    3.7 无电感参数前馈解耦控制策略研究及仿真第42-46页
    3.8 本章小结第46-47页
第4章 船舶永磁轴带发电系统PWM逆变器控制研究第47-55页
    4.1 三相PWM逆变器独立运行控制系统设计第47-50页
        4.1.1 独立运行三相逆变器数学模型第47-48页
        4.1.2 独立运行控制环路设计第48-50页
    4.2 船舶轴带发电系统做独立电源供电时逆变部分仿真第50-52页
    4.3 船舶永磁轴带发电机控制系统整流及逆变控制策略系统仿真第52-54页
    4.4 本章小结第54-55页
第5章 船舶永磁轴带发电系统整流实验平台设计及实验结果分析第55-64页
    5.1 船舶永磁轴带发电机整流控制系统硬件设计第55-58页
        5.1.1 功率主电路的设计第55-56页
        5.1.2 控制电路的设计第56-58页
    5.2 船舶永磁轴带发电机控制系统软件设计第58-62页
    5.3 实验结果及分析第62-63页
    5.4 本章小结第63-64页
第6章 总结与展望第64-66页
    6.1 全文总结第64页
    6.2 进一步研究工作展望第64-66页
参考文献第66-70页
致谢第70-71页
作者简介第71页

论文共71页,点击 下载论文
上一篇:异步电机功率因数补偿装置的设计
下一篇:基于直接转矩控制的永磁同步电机转矩脉动抑制研究