首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶机械论文--船舶推进装置论文--螺旋桨论文

船舶螺旋桨偏转效应仿真及其在教学中的应用

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第1章 绪论第9-16页
    1.1 选题背景及意义第9-10页
        1.1.1 选题背景第9-10页
        1.1.2 选题意义第10页
    1.2 研究现状第10-15页
        1.2.1 螺旋桨偏转效应课堂教学研究现状第10-12页
        1.2.2 螺旋桨横向力研究现状第12-13页
        1.2.3 多媒体教学研究现状第13-15页
    1.3 论文研究内容第15-16页
第2章 多媒体课件开发仿真模型第16-27页
    2.1 相关概念第16-17页
        2.1.1 多媒体课件第16页
        2.1.2 软件工程第16-17页
    2.2 理论基础第17-18页
        2.2.1 构建主义学习理论第17-18页
        2.2.2 "用户为中心"的交互设计思想第18页
    2.3 经典软件开发模型应用分析第18-21页
        2.3.1 瀑布模型第18-19页
        2.3.2 快速原型模型第19-20页
        2.3.3 增量模型第20-21页
        2.3.4 螺旋模型第21页
    2.4 "瀑布—增量"多媒体课件开发仿真模型第21-26页
        2.4.1 "以学生为中心"的多媒体教学设计第21-23页
        2.4.2 模型开发流程第23页
        2.4.3 具体内容第23-25页
        2.4.4 模型特点第25-26页
    2.5 本章小结第26-27页
第3章 螺旋桨偏转效应分析及横向力计算第27-43页
    3.1 沉深横向力第27-30页
        3.1.1 产生机理及致偏效果第27-29页
        3.1.2 沉深横向力计算第29-30页
    3.2 伴流横向力第30-33页
        3.2.1 伴流流场分析第30-32页
        3.2.2 产生机理及致偏效果第32页
        3.2.3 伴流横向力分析第32-33页
    3.3 排出流横向力第33-37页
        3.3.1 排出流流场分析第33-34页
        3.3.2 产生机理和致偏效果第34-36页
        3.3.3 排出流横向力计算第36-37页
    3.4 基于径向基函数的四象限螺旋桨推力转矩系数计算第37-42页
        3.4.1 四象限螺旋桨推力样本数据第37-39页
        3.4.2 径向基函数第39-40页
        3.4.3 基于径向基函数的计算实例第40-42页
    3.5 本章小结第42-43页
第4章 螺旋桨偏转效应课件开发仿真第43-58页
    4.1 分析第43-44页
        4.1.1 教学对象分析第43页
        4.1.2 学习需求分析第43-44页
        4.1.3 教学内容分析第44页
        4.1.4 教学目标编写第44页
    4.2 设计第44-56页
        4.2.1 教学策略设计第44-45页
        4.2.2 教学媒体选择第45页
        4.2.3 结构设计第45-46页
        4.2.4 界面设计第46-48页
        4.2.5 交互设计第48-53页
        4.2.6 动画设计第53-56页
    4.3 制作第56-57页
    4.4 实现及评价调试第57页
    4.5 本章小结第57-58页
第5章 结论与展望第58-60页
    5.1 结论第58页
    5.2 展望第58-60页
参考文献第60-64页
致谢第64-65页
作者简历第65页

论文共65页,点击 下载论文
上一篇:基于ARM的AIS中频数据采集系统
下一篇:基于证据理论的船舶夜航安全评价研究