中俄物流产业合作研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 绪论 | 第9-17页 |
| 一、研究背景 | 第9-10页 |
| 二、研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 三、国内外研究文献综述 | 第11-14页 |
| 四、论文的内容与结构 | 第14-15页 |
| 五、论文的创新与不足 | 第15-17页 |
| 第一章 论文研究的相关概念和理论基础 | 第17-24页 |
| 第一节 物流及物流产业的概念 | 第17-20页 |
| 一、物流及物流的演进 | 第17页 |
| 二、物流管理 | 第17-19页 |
| 三、物流产业 | 第19-20页 |
| 第二节 论文研究的理论基础 | 第20-23页 |
| 一、贸易物流理论 | 第20-21页 |
| 二、区域产业合作理论 | 第21-23页 |
| 本章小结 | 第23-24页 |
| 第二章 中俄物流产业合作的现实基础 | 第24-35页 |
| 第一节中俄物流产业合作的经济基础 | 第24-26页 |
| 一、中俄经济状况分析 | 第24-25页 |
| 二、中俄边境贸易分析 | 第25-26页 |
| 第二节 中俄物流产业合作的基础设施建设 | 第26-31页 |
| 一、边境口岸基本情况 | 第26-27页 |
| 二、交通建设情况 | 第27-31页 |
| 第三节 中俄物流产业合作的产业基础 | 第31-33页 |
| 一、中国物流产业发展状况 | 第31-32页 |
| 二、俄罗斯物流产业发展状况 | 第32-33页 |
| 本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 中俄物流产业合作现状 | 第35-42页 |
| 第一节 中俄西部物流产业合作现状 | 第35-36页 |
| 一、铁路建设 | 第35-36页 |
| 二、航空建设 | 第36页 |
| 第二节 中俄东部物流产业合作现状 | 第36-41页 |
| 一、满洲里口岸及物流区 | 第36-37页 |
| 二、绥芬河口岸及物流区 | 第37-38页 |
| 三、黑河口岸及物流区 | 第38-39页 |
| 四、同江口岸及物流区 | 第39-40页 |
| 五、珲春口岸及物流区 | 第40-41页 |
| 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 中俄物流产业合作的制约因素 | 第42-54页 |
| 第一节 中俄物流产业合作的制约因素 | 第42-47页 |
| 一、物流基础设施落后 | 第42-44页 |
| 二、中俄双方海关政策不统一 | 第44-45页 |
| 三、中国物流产业发展欠缓，信息化水平低下 | 第45-46页 |
| 四、俄罗斯缺少与中国合作的积极性 | 第46-47页 |
| 五、技术人才匮乏，劳动力不足 | 第47页 |
| 第二节 中俄物流产业合作制约因素的产生原因 | 第47-51页 |
| 一、经济因素 | 第47-49页 |
| 二、环境因素 | 第49-50页 |
| 三、政策因素 | 第50页 |
| 四、社会心理因素 | 第50-51页 |
| 第三节 中俄物流产业合作发展 SWOT 分析 | 第51-52页 |
| 本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 加强中俄物流产业合作的政策建议 | 第54-61页 |
| 第一节 中俄物流产业合作对策制定的原则 | 第54-55页 |
| 一、与经济发展相结合 | 第54页 |
| 二、坚持结构调整和整体优化相结合 | 第54页 |
| 三、统筹规划，资源整合 | 第54-55页 |
| 四、前瞻定位、超前规划、循序渐进 | 第55页 |
| 第二节 中俄边物流产业合作政策建议 | 第55-60页 |
| 一、完善政策体系 | 第55-57页 |
| 二、完善中俄物流信息平台建设 | 第57页 |
| 三、放松经济管制，促进物流产业平衡发展 | 第57-58页 |
| 四、促进第三方物流发展，改进现代物流运行能力 | 第58页 |
| 五、完善物流基础设施建设，保证物流顺利与安全 | 第58-59页 |
| 六、完善物流人才培育，为物流产业合作提供支撑 | 第59-60页 |
| 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
