| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究目的与意义 | 第9-10页 |
| ·研究的内容与流程 | 第10-12页 |
| 第2章 相关理论回顾与文献评述 | 第12-21页 |
| ·企业战略管理理论概述 | 第12-15页 |
| ·企业竞争优势和基本战略类型的理论研究 | 第15-21页 |
| ·成本领先战略的理论研究 | 第16-18页 |
| ·差异化战略的理论研究 | 第18-19页 |
| ·聚焦集中战略的理论研究 | 第19-21页 |
| 第3章 我国汽车行业概述及汽车行业发展走向 | 第21-34页 |
| ·我国汽车行业发展历程 | 第21-27页 |
| ·我国汽车行业发展历史 | 第21-24页 |
| ·我国汽车行业发展现状 | 第24-27页 |
| ·环境可持续发展的要求对汽车行业发展的影响 | 第27-31页 |
| ·我国宏观政策对新能源汽车产业发展的影响 | 第29-30页 |
| ·西方发达国家新能源汽车发展政策走向 | 第30-31页 |
| ·我国新能源汽车行业发展历程与现状 | 第31-34页 |
| 第4章 比亚迪新能源汽车发展历程 | 第34-38页 |
| ·比亚迪汽车公司概述 | 第34-36页 |
| ·比亚迪新能源汽车的发展历程 | 第36-38页 |
| 第5章 比亚迪新能源汽车的竞争优势分析 | 第38-48页 |
| ·基于PEST分析法的比亚迪新能源汽车的外部宏观环境分析 | 第38-41页 |
| ·政治环境分析 | 第38-39页 |
| ·经济环境分析 | 第39-40页 |
| ·社会文化环境分析 | 第40页 |
| ·技术环境分析 | 第40-41页 |
| ·基于波特五力模型的比亚迪新能源汽车外部微观环境分析 | 第41-45页 |
| ·现有竞争者分析 | 第41-42页 |
| ·买方的议价能力 | 第42-43页 |
| ·供应商的议价能力 | 第43-44页 |
| ·潜在入侵者的威胁 | 第44-45页 |
| ·替代品的威胁 | 第45页 |
| ·比亚迪新能源汽车的竞争优势分析 | 第45-48页 |
| ·质量和成本 | 第45-46页 |
| ·企业所拥有的专门知识及特殊资产 | 第46-48页 |
| 第6章 基于比亚迪新能源汽车竞争优势的基本战略分析 | 第48-56页 |
| ·比亚迪新能源汽车成本领先战略研究 | 第48-51页 |
| ·比亚迪新能源汽车差异化战略研究 | 第51-52页 |
| ·比亚迪和特斯拉新能源汽车竞争战略的比较 | 第52-56页 |
| ·特斯拉汽车的竞争优势分析 | 第52-54页 |
| ·特斯拉汽车的基本竞争战略分析 | 第54-55页 |
| ·比亚迪与特斯拉汽车基本竞争战略的比较 | 第55-56页 |
| 第7章 结论和展望 | 第56-57页 |
| ·研究结论与展望 | 第56页 |
| ·研究的不足与局限 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 卷内备考表 | 第61页 |
