| 内容摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-11页 |
| 目录 | 第11-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-47页 |
| 第一节 选题的背景与意义 | 第14-19页 |
| 一、“交通发展”与“交通问题”：满足民生基本需求之“行”的正负两面 | 第14-16页 |
| 二、“权利发展”：“交通问题”的重要面向是权利问题 | 第16-17页 |
| 三、路权研究的理论和实践意义 | 第17-19页 |
| 第二节 文献综述 | 第19-42页 |
| 一、国内文献回顾：“路权”、“交通权”、“通行权”、“行路权” | 第20-36页 |
| 二、国外研究概况：英美法中“right of way"、大陆法的“公物理论” | 第36-40页 |
| 三、研究现状之评价 | 第40-42页 |
| 第三节 研究范围、基本思路、研究方法及创新与突破 | 第42-47页 |
| 一、本文的研究范围、基本思路和研究方法 | 第42-45页 |
| 二、本文的创新与突破 | 第45-47页 |
| 第二章 路权概念之重释 | 第47-66页 |
| 第一节 路权概念重释之困难 | 第47-53页 |
| 一、“路权”的基础在“正当”还是“利益”：合理的交通需求 | 第47-50页 |
| 二、“路权”指向“权利—权力”关系而非“权利—义务”关系 | 第50-51页 |
| 三、“路权”是类型概念而非抽象概念 | 第51-53页 |
| 第二节 路权相关概念的界定 | 第53-62页 |
| 一、“行”、“交通”及“路” | 第53-56页 |
| 二、“交通需求”及其管理与控制 | 第56-58页 |
| 三、“交通法”与“公物法” | 第58-62页 |
| 第三节 路权概念的基本界定 | 第62-66页 |
| 一、路权的概念 | 第62-63页 |
| 二、路权的属性与特征 | 第63-66页 |
| 第三章 路权法理构成之解析 | 第66-130页 |
| 第一节 路权法理构成之一：作为客体的“路” | 第67-85页 |
| 一、“客体”概念的法学解释及权利客体之功能 | 第67-72页 |
| 二、路的定义与分类 | 第72-78页 |
| 三、作为路权客体之“路”及其特征 | 第78-85页 |
| 第二节 路权法理构成之二：路权主体及义务人 | 第85-104页 |
| 一、权利主体与法律关系主体的区别与联系 | 第85-87页 |
| 二、路权主体及其特征 | 第87-100页 |
| 三、路权义务人及其分类 | 第100-104页 |
| 第三节 路权法理构成之三：具体权利的层次与体系 | 第104-127页 |
| 一、既有研究中的路权层次分类及其不足 | 第105-115页 |
| 二、路权类型具体权利的实质性分类 | 第115-126页 |
| 三、路权类型具体权利体系之结构图 | 第126-127页 |
| 第四节 本章小结：路权法理构成图示 | 第127-130页 |
| 第四章 权利系谱中的路权 | 第130-174页 |
| 第一节 自由权与社会权两分法中的路权 | 第131-136页 |
| 一、社会权的概念与历史 | 第131-133页 |
| 二、路权的社会权属性较之自由权属性更加显著 | 第133-136页 |
| 第二节 财产权观念演进中的路权 | 第136-144页 |
| 一、既有路权讨论中财产权层面的论述 | 第136-140页 |
| 二、路权类型之核心权能在“道路使用” | 第140-142页 |
| 三、路权类型中有的是“新财产权”有的是新的财富形式 | 第142-144页 |
| 第三节 路权与住宅权 | 第144-160页 |
| 一、权利基础同为人之基本需求：“住”和“行”又有显著不同 | 第145-148页 |
| 二、同为新型权利：认识程度和制度化程度路权不如住宅权 | 第148-152页 |
| 三、同具自由权和社会权双重属性：体系化及具体权利明晰程度不同 | 第152-153页 |
| 四、权利构成中的主体、客体、权能等方面各有异同 | 第153-160页 |
| 第四节 路权与迁徙自由权 | 第160-174页 |
| 一、皆源自人之“行”动本能：迁徙自由权较路权更多自然权利意味 | 第162-164页 |
| 二、同具自由权与社会权的双重属性：侧重点却各不相同 | 第164-167页 |
| 三、都与国家主权紧密关联：迁徙自由权较之路权更近 | 第167-168页 |
| 四、权利构成中的主体、客体、权能等方面各有异同 | 第168-174页 |
| 第五章 路权法制之实证检讨：类型化的思考 | 第174-219页 |
| 第一节 路权法制的三种类型 | 第174-186页 |
| 一、“政治——统治型”路权法制 | 第175-179页 |
| 二、“经济——安全型”路权法制 | 第179-181页 |
| 三、“人本——自由型”路权法制 | 第181-185页 |
| 四、小结：三种路权法制类型的结构示意图表 | 第185-186页 |
| 第二节 我国路权法制现状考察 | 第186-211页 |
| 一、静态的考察：现行交通法律法规体系概览 | 第186-197页 |
| 二、动态的考察：典型路权法制事例的深度剖析 | 第197-211页 |
| 第三节 我国路权法制现状的类型评析及建议 | 第211-219页 |
| 一、我国路权法制现状的类型评析 | 第211-216页 |
| 二、完善我国路权法制现状的建议 | 第216-219页 |
| 结语：“权利发展”视域中的路权 | 第219-224页 |
| 参考文献 | 第224-233页 |
| 附件一：《道路交通领域路权法制事例目录汇总(共140例)》 | 第233-242页 |
| 附件二：《路权法制事例信息登录表》总表格式 | 第242-243页 |
| 附件三：《路权法制事例信息登录表》个案详表列示 | 第243页 |
