| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-12页 |
| 1 绪论 | 第12-22页 |
| ·我国汽车工业的发展现状及前景 | 第12页 |
| ·汽车用纺织品和汽车座椅面料的发展现状 | 第12-14页 |
| ·汽车座椅复合面料的相关概述 | 第14-17页 |
| ·汽车座椅复合面料的阻燃和耐日晒整理研究现状 | 第17-19页 |
| ·课题的背景和意义 | 第19-20页 |
| ·研究内容及方法 | 第20-22页 |
| 2 试验用材料、试剂、主要仪器设备及标准方法 | 第22-29页 |
| ·试验材料及试剂 | 第22-23页 |
| ·标准方法及仪器设备 | 第23-29页 |
| 3 汽车座椅复合面料的基本物理机械性能和热学性能分析 | 第29-48页 |
| ·九种面料的面密度及比较 | 第29-30页 |
| ·织物厚度 | 第30-31页 |
| ·透气率 | 第31-32页 |
| ·拉伸性能 | 第32-34页 |
| ·梯形性能 | 第34-35页 |
| ·折弹回复性 | 第35-36页 |
| ·垂直燃烧性能 | 第36-38页 |
| ·9种面料的TG分析 | 第38-44页 |
| ·DSC分析 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 4 阻燃整理工艺研究 | 第48-59页 |
| ·试验用材料的面密度及燃烧性能及试验前的准备工作 | 第48页 |
| ·整理工艺设计 | 第48-49页 |
| ·整理工艺参数的影响 | 第49-54页 |
| ·正交试验设计 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 5 耐日晒整理工艺研究 | 第59-65页 |
| ·试验基本情况 | 第59页 |
| ·整理剂用量对耐日晒色牢度的影响 | 第59-60页 |
| ·浸渍时间对耐日晒色牢度的影响 | 第60页 |
| ·轧棍压力对耐日晒色牢度的影响 | 第60-61页 |
| ·预烘温度对耐日晒色牢度的影响 | 第61页 |
| ·焙烘温度对耐日晒色牢度的影响 | 第61-62页 |
| ·正交试验设计 | 第62-63页 |
| ·结果与分析 | 第63页 |
| ·小结 | 第63-65页 |
| 6 复合整理工艺研究 | 第65-67页 |
| ·复合整理工艺一 | 第65页 |
| ·复合整理工艺二 | 第65-67页 |
| 7 结论与不足 | 第67-69页 |
| ·主要结论 | 第67-68页 |
| ·不足 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |