| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 目录 | 第10-13页 |
| 图目录 | 第13-17页 |
| 表目录 | 第17-18页 |
| 第1章 绪论 | 第18-33页 |
| ·研究背景及意义 | 第18-22页 |
| ·NO_x生成机理及燃气轮机燃烧室NO_x排放的主要影响因素 | 第22-25页 |
| ·NO_x的生成机理 | 第22-24页 |
| ·燃气轮机燃烧室NO_x排放的主要影响因素 | 第24-25页 |
| ·LDI燃烧室的发展历程及多点喷射LDI燃烧室的结构特征 | 第25-30页 |
| ·LDI燃烧室的发展历程 | 第25-28页 |
| ·多点喷射LDI燃烧室的结构特征 | 第28-30页 |
| ·多点喷射LDI燃烧室及单元喷嘴的研发现状 | 第30-32页 |
| ·多点喷射LDI燃烧室研发现状 | 第30-31页 |
| ·单元LDI喷嘴研发现状 | 第31-32页 |
| ·本文的研究内容 | 第32-33页 |
| 第2章 单元LDI喷嘴理论分析与实验研究 | 第33-54页 |
| ·单元喷嘴结构性能分析 | 第33-34页 |
| ·一种新型单元LDI喷嘴介绍 | 第34-36页 |
| ·特点 | 第34-35页 |
| ·与公知技术区别 | 第35-36页 |
| ·单元喷嘴雾化实验方法及性能研究 | 第36-45页 |
| ·喷雾实验系统 | 第36-37页 |
| ·主动轮廓算法提取雾化锥角过程与分析 | 第37-42页 |
| ·雾化实验及结果分析 | 第42-45页 |
| ·单元喷嘴旋流器影响燃烧性能试验研究 | 第45-53页 |
| ·试验系统、方案及内容 | 第46-49页 |
| ·试验结果与分析 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第3章 燃烧室结构设计关键参数研究 | 第54-93页 |
| ·试验系统设计 | 第54-55页 |
| ·长径比对燃烧性能影响试验研究 | 第55-59页 |
| ·试验工况 | 第55-56页 |
| ·试验结果与分析 | 第56-59页 |
| ·受限比对燃烧性能影响试验研究 | 第59-64页 |
| ·试验工况 | 第60页 |
| ·试验结果与分析 | 第60-64页 |
| ·数值模拟方法及湍流模拟方法选择 | 第64-76页 |
| ·数值模拟方法 | 第64-70页 |
| ·模拟方法的验证 | 第70-76页 |
| ·受限比对流动过程影响数值模拟 | 第76-86页 |
| ·计算方法 | 第76-79页 |
| ·结果与分析 | 第79-86页 |
| ·结构优化设计中的大涡模拟 | 第86-92页 |
| ·模拟方法 | 第86-87页 |
| ·几何模型与计算设置 | 第87-88页 |
| ·计算结果分析 | 第88-92页 |
| ·本章小结 | 第92-93页 |
| 第4章 燃烧室性能验证实验研究 | 第93-117页 |
| ·原型燃烧室污染物排放状况 | 第93-96页 |
| ·原型燃烧室结构 | 第93-95页 |
| ·原型燃烧室污染物排放试验 | 第95-96页 |
| ·低排放LDI燃烧室方案设计 | 第96-100页 |
| ·设计理念 | 第96-99页 |
| ·实施方案 | 第99-100页 |
| ·LDI燃烧室方案三头部实验设计 | 第100-108页 |
| ·实验台 | 第100-103页 |
| ·实验件设计 | 第103-106页 |
| ·实验方案及工况 | 第106-108页 |
| ·三头部实验结果与分析 | 第108-116页 |
| ·燃油喷嘴雾化情况及燃油流量改变对燃烧性能影响分析 | 第108-109页 |
| ·燃烧火焰对比 | 第109-110页 |
| ·出口温度分布 | 第110-112页 |
| ·总压损失系数 | 第112-113页 |
| ·燃烧效率 | 第113-114页 |
| ·CO与NO_x排放 | 第114-116页 |
| ·本章小结 | 第116-117页 |
| 第5章 结论与展望 | 第117-119页 |
| ·结论 | 第117-118页 |
| ·主要创新点 | 第118页 |
| ·展望 | 第118-119页 |
| 主要符号表 | 第119-122页 |
| 参考文献 | 第122-133页 |
| 攻读博士学位期间发表论文及申请专利 | 第133-134页 |
| 攻读博士学位期间获奖情况 | 第134-135页 |
| 致谢 | 第135页 |
