| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第8-20页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-17页 |
| ·钢管混凝土结构特点及研究概况 | 第9-10页 |
| ·钢管混凝土节点概述 | 第10-11页 |
| ·翼缘削弱型钢管混凝土节点的研究现状 | 第11-13页 |
| ·疲劳的研究现状 | 第13-17页 |
| ·疲劳理论发展过程综述 | 第13-14页 |
| ·钢-混凝土组合梁疲劳研究 | 第14-16页 |
| ·钢-混凝土管节点和焊接节点疲劳研究 | 第16-17页 |
| ·现有研究的不足 | 第17页 |
| ·本文研究内容与方法 | 第17-20页 |
| 2 钢混凝土组合梁-钢管混凝土柱贯入式组合节点试件设计 | 第20-27页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·试件结构尺寸 | 第20-22页 |
| ·材料特性 | 第22-23页 |
| ·荷载设计 | 第23-26页 |
| ·柱顶设计荷载 | 第23-24页 |
| ·梁端静力极限设计荷载 | 第24-25页 |
| ·梁端疲劳设计荷载 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 钢混凝土组合梁-钢管混凝土柱贯入式组合节点有限元分析的参数设置 | 第27-39页 |
| ·ANSYS分析简介及有限元法的思想 | 第27-28页 |
| ·单元的选取 | 第28-30页 |
| ·实常数设置 | 第30-31页 |
| ·材料的本构模型及破坏准则 | 第31-36页 |
| ·材料非线性 | 第31-32页 |
| ·混凝土的破坏准则及其对裂缝的处理 | 第32-33页 |
| ·混凝土的材料本构关系 | 第33-35页 |
| ·钢材的本构关系 | 第35-36页 |
| ·接触面的处理 | 第36页 |
| ·约束和荷载的施加方法 | 第36-37页 |
| ·求解控制 | 第37页 |
| ·ANSYS疲劳模块简述 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 钢混凝土组合梁-钢管混凝土柱贯入式组合节点有限元结果及分析 | 第39-64页 |
| ·组合节点在静力荷载下的非线性有限元分析结果 | 第39-49页 |
| ·静力荷载下节点承载力分析 | 第39-40页 |
| ·应力分布情况 | 第40-44页 |
| ·混凝土板裂缝分布 | 第44-45页 |
| ·路径VON-MISES应力分析 | 第45-49页 |
| ·疲劳分析位置确定 | 第49-50页 |
| ·节点疲劳性能有限元分析方法 | 第50-55页 |
| ·疲劳分析荷载 | 第50页 |
| ·有限元疲劳分析的材料特性输入 | 第50-53页 |
| ·应力集中系数定义 | 第53-55页 |
| ·节点有限元疲劳计算结果分析 | 第55-58页 |
| ·节点疲劳性能参数分析 | 第58-63页 |
| ·工字型钢上、下翼缘不同贯入度疲劳分析 | 第59-60页 |
| ·混凝土板厚度影响分析 | 第60-61页 |
| ·配筋率影响分析 | 第61-62页 |
| ·混凝土强度等级影响分析 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 5、结论与展望 | 第64-67页 |
| ·本文的主要研究内容及其成果 | 第64-65页 |
| ·本文研究中的不足和展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
