双块式无砟轨道道床板混凝土拉伸徐变性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| ·前言 | 第9页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-20页 |
| ·基本概念 | 第11-12页 |
| ·国内外设计规范 | 第12-13页 |
| ·拉伸徐变试验方法 | 第13-17页 |
| ·拉伸徐变机理 | 第17页 |
| ·拉伸徐变影响因素 | 第17-18页 |
| ·拉伸徐变模型 | 第18-19页 |
| ·存在的问题和不足 | 第19-20页 |
| ·本研究的主要内容 | 第20-21页 |
| 第2章 试验原材料及方法 | 第21-33页 |
| ·主要原材料及其性能 | 第21-22页 |
| ·水泥 | 第21页 |
| ·河砂 | 第21页 |
| ·碎石 | 第21-22页 |
| ·减水剂 | 第22页 |
| ·粉煤灰 | 第22页 |
| ·矿粉 | 第22页 |
| ·试验方案 | 第22-33页 |
| ·收缩试验 | 第24-25页 |
| ·拉伸徐变试验 | 第25-33页 |
| 第3章 混凝土力学性能和收缩性能分析 | 第33-45页 |
| ·混凝土力学性能分析 | 第33-35页 |
| ·抗压强度 | 第33-34页 |
| ·劈裂抗拉强度 | 第34-35页 |
| ·弹性模量 | 第35页 |
| ·混凝土收缩性能分析 | 第35-44页 |
| ·混凝土组成的影响 | 第37-42页 |
| ·环境温湿度的影响 | 第42-43页 |
| ·混凝土收缩预测模型 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 道床板混凝土拉伸徐变性能分析 | 第45-76页 |
| ·徐变试验结果与分析 | 第45-71页 |
| ·荷载的影响 | 第68-70页 |
| ·混凝土组成的影响 | 第70页 |
| ·环境温湿度的影响 | 第70-71页 |
| ·道床板混凝土拉伸徐变预测模型 | 第71-73页 |
| ·预测模型的意义 | 第71页 |
| ·基本模型 | 第71页 |
| ·模型拟合优度分析 | 第71-73页 |
| ·持荷能力预测模型的意义及预测方法 | 第73-74页 |
| ·持荷能力预测模型 | 第73页 |
| ·持荷能力预测算例 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第5章 结论与展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读学位期间主要旳研究成果目录 | 第81页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
