国产座椅架骨盆结构设计的优化
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·汽车与座椅架骨盆 | 第9-12页 |
| ·裂纹简介 | 第12-14页 |
| ·裂纹的定义 | 第12页 |
| ·裂纹的危害 | 第12-14页 |
| ·和本课题相关的国内外研究现状 | 第14-18页 |
| ·选题意义与主要内容 | 第18-19页 |
| ·选题意义 | 第18页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 工艺与分析 | 第19-35页 |
| ·板材冲压基本规律和原理 | 第19-24页 |
| ·冲压工艺特点 | 第19-20页 |
| ·冲压工艺基本规律和原理 | 第20-24页 |
| ·工艺与问题 | 第24-34页 |
| ·问题分析 | 第25页 |
| ·初步改进措施 | 第25-26页 |
| ·冲压工艺与结构分析 | 第26-32页 |
| ·材料与裂纹分析 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 局部变形过程模拟 | 第35-42页 |
| ·DEFORM有限元软件简介 | 第35-36页 |
| ·冲压过程模拟 | 第36-41页 |
| ·有限元模型的建立 | 第36-38页 |
| ·冲压模拟 | 第38-41页 |
| ·新项目设定 | 第39页 |
| ·输入对象数据 | 第39页 |
| ·输入模具和压边圈 | 第39页 |
| ·设置物体温度 | 第39页 |
| ·设置模具的运动 | 第39-40页 |
| ·模拟控制设定 | 第40页 |
| ·对象间关系设定 | 第40页 |
| ·生成数据库文件 | 第40页 |
| ·进行冲压模拟运算 | 第40页 |
| ·冲压模拟后处理 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 工艺参数分析 | 第42-51页 |
| ·模拟结果与分析 | 第42-50页 |
| ·正交实验 | 第44-45页 |
| ·正交实验设计的基本程序 | 第45-48页 |
| ·正交实验结果分析 | 第48-50页 |
| ·确定实验因素的优水平和最优水平组合 | 第48-49页 |
| ·确定实验因素的主次顺序 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 颠簸实验及结果 | 第51-59页 |
| ·颠簸实验介绍 | 第51-53页 |
| ·颠簸实验结果 | 第53-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第59-61页 |
| ·主要结论 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录 | 第65页 |
