| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-21页 |
| ·山区困难地形梁体预制施工方法概述 | 第8-12页 |
| ·山区困难地形预制梁场布置基本原则 | 第8页 |
| ·山区困难地形梁体预制施工方法 | 第8-12页 |
| ·国内桥上制梁梁场静力分析研究现状 | 第12-14页 |
| ·项目来源与主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·项目来源 | 第14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·依托工程 | 第15-21页 |
| ·依托工程概况 | 第15-20页 |
| ·研究技术路线 | 第20-21页 |
| 第二章 工具梁计算模型分析与验证 | 第21-39页 |
| ·预应力混凝土简支 T 梁桥梁格分析 | 第21-26页 |
| ·梁格法概述 | 第21页 |
| ·简支 T 梁的 MIDAS/CIVIL 梁格分析要点 | 第21-22页 |
| ·计算模型的建立与基本假定 | 第22-26页 |
| ·计算模型分析 | 第26-35页 |
| ·计算荷载 | 第26-30页 |
| ·桥面铺装层对工具梁受力和变形影响 | 第30-32页 |
| ·桥墩对工具梁受力和变形影响 | 第32-35页 |
| ·理论值与试验值对比 | 第35-38页 |
| ·工具梁变形与应力测试 | 第35-37页 |
| ·理论值与测试值对比 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 桥上制梁临时施工荷载敏感性分析 | 第39-60页 |
| ·敏感性分析常用方法概述 | 第39-40页 |
| ·正交试验设计分析法 | 第40-49页 |
| ·正交设计法的概念及基本原理 | 第40-41页 |
| ·正交表及其基本性质 | 第41-44页 |
| ·正交设计的基本步骤 | 第44-45页 |
| ·正交设计结果分析方法 | 第45-49页 |
| ·桥上制梁临时施工荷载敏感性分析 | 第49-59页 |
| ·临时施工荷载正交设计方案设计 | 第49-51页 |
| ·临时施工荷载正交设计结果分析 | 第51-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 桥上制梁预制梁场布置形式研究 | 第60-85页 |
| ·预制台座位置与龙门吊布置形式研究 | 第60-79页 |
| ·预制台座布置形式 | 第60-62页 |
| ·龙门吊构造及布置形式 | 第62-63页 |
| ·运梁炮车构造及布置形式 | 第63-64页 |
| ·桥上制梁时工具梁主梁受力和变形分析 | 第64-71页 |
| ·桥上制梁对下部结构的影响 | 第71-72页 |
| ·工具梁承载力验算及加强措施 | 第72-79页 |
| ·台座龙门吊轨道及运梁车位置对桥面板受力及加强措施研究 | 第79-83页 |
| ·台座龙门吊轨道及运梁炮车在工具梁桥面板上的布置形式 | 第79页 |
| ·桥面板受力分析与加强措施 | 第79-83页 |
| ·斜弯桥桥上制梁梁场布置研究 | 第83-84页 |
| ·桥上预制台座和龙门吊基础的要求 | 第84页 |
| ·桥上预制台座 | 第84页 |
| ·桥上龙门吊基础 | 第84页 |
| ·工具梁的变形控制 | 第84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第五章 结论与展望 | 第85-86页 |
| ·结论 | 第85页 |
| ·展望 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及参与的科研项目 | 第90页 |
