首页--交通运输论文--铁路运输论文--电气化铁路论文--供电论文--供电系统论文

电气化铁道牵引负荷谐波检测与补偿方案研究

摘要第1-6页
Abstract第6-19页
1 绪论第19-30页
   ·课题背景第19-20页
   ·国内外谐波补偿研究情况第20-22页
   ·电气化铁路牵引供电系统的有源补偿第22-28页
     ·有源电力滤波器的发展第22-26页
     ·电气化铁路有源补偿的发展第26-28页
     ·我国电气化铁路有源补偿存在的问题第28页
   ·本文主要研究内容第28-30页
2 电气化铁路牵引负荷分析第30-41页
   ·电气化铁路结构及牵引负荷第30-32页
     ·电气化铁路接线结构第30-31页
     ·电气化铁路牵引负荷的特点第31-32页
   ·电气化铁路牵引负荷发展第32-39页
     ·交-直型电力机车第32-33页
     ·交-直-交型电力机车第33-39页
   ·电气化铁路谐波特点第39-40页
 本章小结第40-41页
3 基于小波变换的电力机车谐波分析第41-69页
   ·小波分析的基本理论第41-52页
     ·连续小波变换第41-42页
     ·离散小波变换第42-43页
     ·二进小波变换第43-44页
     ·多分辨率分析与Mallat算法第44-49页
     ·小波包分析第49-52页
   ·基于傅里叶变换的HXD3型电力机车谐波的分析与仿真第52-54页
     ·傅里叶变换介绍第52页
     ·HXD3型电力机车谐波的傅里叶分析与仿真第52-54页
   ·基于小波变换的HXD3型电力机车谐波的分析与仿真第54-67页
     ·电力机车谐波分析的小波基函数的选取第54-60页
     ·db10小波分解层数的确定第60-64页
     ·HXD3型机车在db10小波下的谐波分析第64-65页
     ·基于小波包的HXD3型机车谐波信号仿真分析第65-67页
   ·两种分析方法的比较第67-68页
 本章小结第68-69页
4 链式有源电力滤波器主电路设计第69-96页
   ·主电路的拓扑结构第69-76页
     ·多重化的主电路形式第69-70页
     ·多电平拓扑结构第70-73页
     ·主电路拓扑结构的选择第73-75页
     ·开关函数数学模型第75-76页
   ·主电路开关器件的选择第76-78页
     ·开关器件的选取第76-78页
     ·IEGT型号的选择第78页
   ·级联HBI数目以及开关频率的选择第78-79页
     ·级联HBI数目的选择第78-79页
     ·开关频率的选择第79页
   ·阀组单元设计第79-92页
     ·总体方案设计第79-81页
     ·阀组单元参数设计第81-85页
     ·阀组单元的启动方式第85-86页
     ·阀组单元旁路设计第86-88页
     ·冗余设计第88页
     ·阀组单元测试实验第88-92页
   ·链式APF输出滤波器设计第92-95页
     ·链式APF中输出滤波器拓扑结构的选择第92-93页
     ·输出滤波器参数设计第93-95页
 本章小结第95-96页
5 链式有源电力滤波器控制系统设计及仿真第96-120页
   ·系统结构与工作原理第96-97页
   ·链式APF控制方法研究第97-105页
     ·谐波检测方法第98-102页
     ·链式APF直流侧电压控制第102-105页
   ·链式有源电力滤波器控制器设计第105-116页
     ·控制器的基本结构第105-107页
     ·控制器的通信框架第107-109页
     ·板卡介绍第109-116页
   ·仿真结果分析第116-118页
 本章小结第118-120页
6 链式有源电力滤波器的应用第120-137页
   ·厂内试验及结果分析第120-127页
     ·试验条件及装置第120页
     ·试验结果分析第120-127页
   ·神朔牵引变电所挂网运行试验第127-136页
     ·神朔牵引变电所概况第127-128页
     ·链式APF未投入时牵引变电所谐波测量及结果分析第128-132页
     ·链式APF投入后牵引变电所谐波测量及结果分析第132-136页
 本章小结第136-137页
7 结论第137-138页
8 创新点摘要第138-139页
参考文献第139-143页
攻读博士学位期间发表学术论文情况第143-144页
致谢第144-146页
作者简介第146-147页

论文共147页,点击 下载论文
上一篇:大型重载列车定位作业动力学分析
下一篇:自锚式斜拉—悬索协作体系桥的Pushover分析及减隔震研究