全球价值链中的中国汽车产业升级研究
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-24页 |
| ·选题背景和意义 | 第14-18页 |
| ·文献综述 | 第18-22页 |
| ·论文思路与整体结构 | 第22-23页 |
| ·本文论点及创新 | 第23-24页 |
| 第2章 全球价值链背景下产业升级理论分析 | 第24-43页 |
| ·产业升级的相关理论分析 | 第24-32页 |
| ·全球价值链中的产业升级理论 | 第32-39页 |
| ·汽车产业升级理论分析 | 第39-43页 |
| 第3章 全球价值链下中国汽车产业发展现状分析 | 第43-70页 |
| ·中国汽车产业发展阶段 | 第43-48页 |
| ·中国汽车产业发展现状特征 | 第48-56页 |
| ·全球价值链中的中国汽车产业-跨国公司的作用 | 第56-65页 |
| ·中国汽车产业国际竞争力分析 | 第65-70页 |
| 第4章 全球价值链下中国汽车产业升级的障碍 | 第70-77页 |
| ·汽车产业结构层次低所形成的障碍 | 第70-73页 |
| ·在汽车技术研发及自主创新上力度有所欠缺 | 第73-74页 |
| ·汽车产业价值链延伸中的制度性障碍 | 第74-77页 |
| 第5章 全球价值链下中国汽车产业升级政策建议 | 第77-86页 |
| ·汽车企业是汽车产业升级的战略主体 | 第77-79页 |
| ·政府发挥积极作用 | 第79-81页 |
| ·多元化以延伸价值链要适当并慎重选择 | 第81-86页 |
| 结论 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-97页 |
| 作者简介 | 第97-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |