我国航运上市公司IPO价格行为研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 导论 | 第10-16页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-13页 |
| ·选题背景 | 第10-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究内容、方法与框架 | 第13-16页 |
| ·主要研究内容 | 第13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·研究框架 | 第14-16页 |
| 第2章 相关理论研究综述 | 第16-24页 |
| ·有关抑价研究的IPO相关理论与方法介绍 | 第16-19页 |
| ·国外关于IPO相关理论 | 第16-18页 |
| ·对中国股市IPO抑价的研究 | 第18-19页 |
| ·有关长期表现弱势的理论 | 第19-24页 |
| ·国外对IPO长期弱势现象的理论解释 | 第19-21页 |
| ·国内学者对于IPO长期绩效研究的文献综述 | 第21-24页 |
| 第3章 我国航运上市公司IPO现状分析 | 第24-36页 |
| ·我国股票市场总体情况介绍 | 第24-29页 |
| ·我国新股定价方式的变化 | 第24-25页 |
| ·我国新股发行方式的变革发展 | 第25-27页 |
| ·我国A股市场投资者构成 | 第27-29页 |
| ·国内外航运公司的发展状况分析 | 第29-31页 |
| ·国外航运公司上市融资情况 | 第29-30页 |
| ·我国航运公司上市融资的基本情况 | 第30-31页 |
| ·我国航运上市公司的抑价情况 | 第31-36页 |
| ·发行抑价的计算方法 | 第32-33页 |
| ·我国航运上市公司抑价的计算结果 | 第33-36页 |
| 第4章 我国航运上市公司首次上市融资的实证分析 | 第36-46页 |
| ·对航运上市公司首日超额收益率的影响因素分析 | 第36-41页 |
| ·解释变量选择及定义 | 第36-37页 |
| ·影响因素检验 | 第37-39页 |
| ·结果分析 | 第39-41页 |
| ·累计超额收益的计算 | 第41-46页 |
| ·数据和指标的选取 | 第41-42页 |
| ·累计超额收益的计算结果 | 第42-44页 |
| ·长期绩效的分析 | 第44-46页 |
| 第5章 结论与建议 | 第46-49页 |
| ·研究总结 | 第46页 |
| ·建议 | 第46-48页 |
| ·研究不足与展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52页 |